储油库的 VOCs 排放主要来源于储罐的大、小呼吸和装车及装船作业过程，其特点是非连续运行导致的非稳态工况。非稳态工况油气的特点：气量波动大，运行或操作工况的弹性介于 0～100%；油气浓度高、波动大，常常处于爆炸范围内；油气成分复杂，从 C2～C10的烷烃、烯烃、环烷烃、苯类等物质均存在，介质种类多且复杂；工况复杂，收集后的油气存在含氧和不含氧等多种工况，对于油气处理提出了更高的要求。因储油库为非生产型石油化工企业，尤其是第三方商业储库，由于在治理工作中的辅助燃料、原料的来源等受限，且油气回收下来的组分的处理存在难题，导致技术方案的可选择性变小。

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针对 GB20950《储油库大气污染物排放标准》要求的排放要求和储油库 VOCs 废气的工况特点，总结技术应用的可行性，并结合市场调研情况和技术发展趋势，认为液氮深冷技术和机械冷凝+吸附技术是储油库VOCs 治理技术路线的较优选。液氮深冷技术采用液氮作为制冷剂，其利用液氮汽化过程吸收热量，将油气的温度降低到露点以下，使油气中部分烃类在不同温度下的蒸气压达到过饱和状态，从而将高沸点组分冷凝成液态析出，通常可将油气冷凝到-110 ℃，直接达标排放。机械冷凝+吸附技术是通过制冷机换热，将油气温度冷凝到-75 ℃，部分大分子烃类由气态转变为液态冷凝下来，但不能实现直接达标排放，需要配合吸附技术，将小分子烃类在活性炭上进行吸附，满足排放标准进行排放。本文来自于https://www.szautoware.com/