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有些电动车品牌降价了也没有人买,而有些电动车品牌价格很高,依旧有人抢着买,同样都是两轮电动车,小牛、九号为啥价格那么贵,为啥还有那么多人去购买?它们到底是有哪些魔力?今天告诉你!

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说起两轮电动车,如果按主销款的价格中位数来统计的话,雅迪的主销价格段是3500-4000元,爱玛是3300-3700元,台铃是3200-3500元。而小牛是3800-4500元,九号是4000-5000元。可以看出小牛、九号的价格是要贵不少,虽然总的销量跟其他品牌相比还有很大差距,但是小牛一年也有80多万台销量,九号更是逼近250万台,到底是有哪些原因?

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一、产品定位精准,不贪大求全

电动车虽然技术含量不高,但是只要增加了一些品牌故事上去,它就有了附加值,小牛当初能够卖的贵,而且迅速崛起,就是讲了自己创始人和团队的故事,获取一大批粉丝。

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而且小牛定位的就是这么一部分的圈子人群,大部分为互联网和科技圈的人,收入、社会地位都可以。小牛早期的团队就是拿捏这一部分人的需求,它的外观设计、细节优化,乃至元素符号都围绕这群人来设计和打造,成功塑造成了两轮车中的苹果形象。

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九号更像是华为,九号电动车主打是真智能,它的定位迎合了很多00、90后的需求。它的外观设计、智能配置、以及品牌营销都是围绕年轻人来做的。并不是所有人都喜欢九号,但是30岁以下,想买九号电动车一定要比雅迪、爱玛更多!

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二、打破产品的同质化

如果小牛、九号跟其他品牌一样都生产一些公模产品,那么,距离品牌死亡肯定是不远了!好在他们两个品牌都有超强的原创设计能力,每一款原创的新车都能成为年轻人喜欢的爆款,而且每一款车后来都被同行借鉴,导致小牛、九号的产品知名度越来越高!在产品极度同质化的两轮车市场,小牛、九号硬是走出一条创新之路。很多车主愿意高价为创新买单!

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三、过硬的品质和良好的口碑

如果小牛、九号光有品牌故事,只会“口嗨”,产品造的一塌糊涂,那么也很难在“群狼环饲”的两轮车江湖中生存。骑过小牛、九号电动车的朋友都知道,它们的产品做工不亚于摩企,不仅扎实耐用,而且操控也很好。此外,它在产品设计上更贴近科技产品,而不是普普通通的两轮代步工具,跟其他品牌的电动车相比,小牛、九号的车主会有明显的优越感。

总结:

小牛、九号是行业内少有的,电动车价格卖的贵,而且销量还很好的企业,它除了销售电动车产品,更是卖的是圈层文化,是一种流行符号。各位,你对此怎么看?欢迎你的留言!