12月23日，新建成都至达州至万州高速铁路（以下简称：成达万高铁）全线高风险、重难点控制性工程——华蓥山隧道顺利贯通，标志着全线隧道工程建设取得阶段性成果，为全线按期通车奠定了坚实的基础。

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成达万高铁华蓥山隧道位于四川省达州市境内，全长8735米，设计时速350公里，为单洞双线、高风险瓦斯隧道。全隧Ⅳ、Ⅴ级围岩段占比达68%，隧道掘进面临着煤层采空区、突泥涌水、岩溶富水、软土浅埋等多种不良地质，存在高危有毒有害气体，建设难度系数极高。

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中铁二局成达万高铁项目部负责人刘军

华蓥 山 隧道施工中单日最大涌水量超过5万立方米，相当于24个标准游泳池的水量。

4年来，300余名建设者排除万难、奋力攻坚，成功攻克高瓦斯、岩溶富水、煤层采空区等诸多困难，圆满完成工程建设各项任务，为山区瓦斯、岩溶等特殊地质隧道施工提供了宝贵经验。

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成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，正线全长477公里，设计时速350公里。

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线路建成后，将形成成都直达中原和京津冀地区的便捷客运通道，极大便利沿线人民群众出行，促进沿线经济社会发展，对助力成渝地区双城经济圈建设、长江经济带等国家战略实施，具有十分重要的意义。

来源：成都局集团公司党委宣传部 成达万高铁公司

编辑：任思佳

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