【快乐驾日】5C神行电池助力,极狐新阿尔法T5神行版打造舒适驾控新体验
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【快乐驾日】5C神行电池助力,极狐新阿尔法T5神行版打造舒适驾控新体验

自从极狐阿尔法T5上市以来,一直都是销量担当,一跃成为15万级中型纯电SUV标杆。作为纯电SUV,它的续航和补能问题也成为所有广大想要购买电车的朋友犹豫的最大原因。但是就在不久前,极狐重磅推出了新阿尔法T5神行版,听说它搭载5C神行电池,能够15分钟补能500公里,今天我们来到了宁德时代工厂一探究竟。

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走进宁德时代的工厂,我们将开启一场“神行溯源之旅”, 通过参观电池实验中心、与神行电池工程师面对面交流以及神行5C超充实测等方式,全方位了解宁德时代5C神行电池。现在要在这个超充站,真实的测试一下,这台车到底能不能做到15分钟充电500公里。

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我们已经直观的感受到了这台车5C神行电池的强大性能,有朋友在说现在5C超充不是很稀奇,很多车都有搭载,就像岚图知音等,但是那台车要二十几万,而这台神行版的终端零售价只需要16.18万元。

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现在我们在说一下这台车的外观,其实它跟阿尔法T5的外观几乎区别不大,都是棱角分明的车身线条,在空间上也是满足中型纯电SUV标准的。熟悉极狐品牌的朋友应该都知道,它向来都是比较注重各种有关安全健康的配置,能够让整车座舱无限接近于“0醛0苯”的极净健康。这台是新车,我们进入之后没有闻到关于新车的异味,可以说这点极狐做的是非常好的。

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等一下我们要从宁德时代开往霍童古镇,看一下这条线路下来,这台车给我的驾驶感受会是什么样子的。

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我们刚才也用这台车去开了一圈,它给我最大的惊喜就是它的底盘不会像其他家用SUV那样偏软偏舒服,反而偏硬朗偏运动,有着足够的支撑性。像我们变道超车加速、响应都很快,就非常适合对于驾控有要求的朋友去驾驶。新阿尔法T5是提供520公里和660公里两种续航版本,还配备了800V高压超充、L2级别的驾驶辅助,以及好几种的驾驶模式,能够满足不同场景下的用车需求。

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试驾完这一台车,极狐新阿尔法T5神行版真的给我留下很深刻的印象。特别是它的5C快充技术和神行电池的组合,这无疑是新能源汽车领域的一次重大突破,同样我也相信这台车能够在新能源汽车市场留下自己的一席之地。