前言
距离特朗普重返总统宝座的日子已经不到一个月，而他已经在全球范围内再次掀起了波澜。这次他的目标是早就还给巴拿马的巴拿马运河。
作为一位“大嗓门“的前总统，特朗普发布了一条令人瞠目结舌的推文，称巴拿马运河的过航费用对美国来说简直是“荒谬”，并威胁道如果巴拿马继续“敲诈”美国，他将“收回”这条曾经属于美国的重要航道。
你没有看错，特朗普说要“收回”这条在全球贸易中举足轻重运河。但他好像忘记了，该运河历经巴拿马人民的抵抗，最终在1977年由“好人”卡特总统完成了控制权的交接，并于1999年正式归还给巴拿马。
特朗普的这番话，听起来好像是在开历史倒车。
收回合法吗？
他在发文中提到的美国为了在巴拿马，花费了巨大的人力物力，这话是大有问题的。虽然美国确实为修建运河投入了大量资源，但当时大量为此献出生命的是来自中国的华工，而不是大量的美国人！
而结合12月19日，布林肯在自己发言中说大力援助乌克兰是为了给特朗普留下一手好牌来看，特朗普团队的外交政策，可能会继承一些拜登的对外政策。
不过特朗普与布林肯团队所代表的“价值观外交“可不一定会完全对接。特别是特朗普个人，他的外交理念从来就不太拘泥于“意识形态”，更注重的是美国的经济利益，尤其是贸易方面，毕竟说到底他是个商人。对于特朗普来说，“经济至上“才是外交政策的主旋律。
因此特朗普对巴拿马运河的发言，可以理解为经济至上主义的再次发挥！因为每年美国有大量货物通过运河，但近年来，巴拿马为了应对气候变化和运输需求的激增，开始提高过航费用。
特朗普对此自然非常不满，认为这是对美国的“敲诈“。所以他的一番威胁，表面上是在拿运河说事，实际上更多的是为了让巴拿马考虑重新调整这些费用。
而这种“收回运河“的言论，特朗普早在2011年就曾抛出过，但当时他不过是一个房地产大亨，话语权相对较小。现在他快要重返白宫，这种看似无厘头的言辞也更具政治效应。
不过特朗普的这种威胁背后隐藏的是一颗“商人心“。他曾经多次强调，贸易逆差是美国经济面临的重大问题，而巴拿马运河的费用正是其中的一环。对于特朗普来说，这不仅仅是政治博弈，更是要通过经济手段为美国争取最大利益。
对此巴拿马政府表示，巴拿马的主权是不可谈判的，并指出美国曾在历史上通过不平等条约控制运河，但经过巴拿马人民的长期抗争，才在1977年收回了控制权。
如今，特朗普的言辞不仅是在对巴拿马的历史做出错误解读，还直接挑战了国际法的底线。
他的外交是想要什么？
特朗普“收回运河”的论调，除了展现他的一贯风格外，也表现出其与美国盟友之间的关系非常复杂。在过去的几年中，特朗普与中国的关系可谓是跌宕起伏，他不仅加大了对中国的贸易战，还试图通过提高关税等手段施加压力。
然而与此同时，特朗普也曾表示愿意与中国融洽相处，甚至提出过“合作共赢”的理念。对此，分析人士普遍认为，特朗普的外交政策从来不是一成不变的，而是高度灵活、现实的，最终目标始终是通过经济博弈确保美国在全球的领先地位。
说到这里，我们不禁要问，特朗普对巴拿马的威胁，是否仅仅是一个贸易策略的“试探“？如果他能够通过这一手段迫使巴拿马调整过航费用，是否可以在其他贸易战中采取类似的“硬碰硬”策略，继续强化美国的经济地位？显然，这种可能性是存在的。
然而，巴拿马的回应无疑是明确的反击，后续拉美各国的反对和我国外交部的声援，让我们看到了特朗普在全球舞台上的孤立性。他一贯高调的“美国优先”政策，并不能得到国际社会的广泛支持。尤其是在全球化日益深入的今天，单边主义的做法可能会面临更多的反弹和制约。
结语
特朗普这次的行动背后，隐藏的是对美国经济利益的关注。可这种强硬而又充满计算的外交政策，极有可能会导致引发一系列的外交冒险。接下来，全球的外交棋局可能会更加错综复杂，而特朗普的每一步走向，都值得我们细心观察和解读。
信息来源
新华社：南方觉醒｜巴拿马运河：历史不容抹去2024-12-23
参考消息：布林肯:我们大力援助乌克兰 是为了给特朗普留一手好牌2024-12-19
文汇报：从百年前修路劳工到今天运河的最大用户之一，“地峡之国”巴拿马的中国印记2018-12-02
环球时报热点：特朗普威胁“收回”运河，巴拿马总统强硬回应2024-12-24
中国青年报：特朗普威胁“收回”巴拿马运河，中方回应 2024-12-23
热门跟贴