中方不发话，欧洲4国不敢妄动，“伊鹏3号”事件说明了哪些问题？瑞典事后表达不满，中方是如何回应的？
今年11月份，位于波罗的海的两处海底电缆接连遭到破坏，德国、瑞典、芬兰以及丹麦四国均将矛头指向了中国货船“伊鹏3号”。西方媒体更是在毫无依据的情况下，揣测中方货船是“蓄意破坏”，欧洲四国还出动了军警力量，试图截停“伊鹏3号”货船。
中国货船“伊鹏3号”
这不由得让人回想起当初的银河号事件，美方以怀疑中方“银河号”货船载有违禁品为由，强行截停并且登船检查，这件事也成了国人心中的一道坎。不过今时不同往日，“伊鹏3号”是中国的货船，中方不会允许银河号事件重演，欧洲四国也不敢效仿美方的做法。
尽管瑞典态度很强硬，但在中方发话前，他们都不敢有所妄动。本月19号，苦等了一个月左右的欧洲四国，终于收到了中方的通知。随后在中方的主导下，四国派代表参与联合调查，不过这次必须由中方主导，4国代表可以登船，但只能以观察员身份，而且只能进行常规性调查。
瑞典外交大臣斯坦纳加德
在经过登船调查后，我外交部23号宣布，“伊鹏3号”已经复航，目前已经离开了停留海域，正前往埃及。不过瑞典方面却表示不满，瑞典外交大臣斯坦纳加德声称，虽然已经获准以观察员身份登船，但中方并没有授权检察官在船上开展初步调查，他们能做的就是和船员交谈而不是询问，开展技术评估而不是调查。
斯坦纳加德还称，瑞典要求允许检察官和警方对“伊鹏3号”采取措施的要求没有改变。瑞典对华态度本身就不太友好，尤其是俄乌冲突爆发后，为了寻求加入北约，多次在涉华议题上出言不逊，例如在涉台等我国内政议题上指手画脚。
瑞典
这次瑞典紧咬不放，就是想要给中方添堵。对此，我外交部发言人毛宁回应称，为保障船员的身心健康，经过综合评估，并且与相关方商议后决定复航。毛宁还强调，中方已经邀请德国、瑞典、芬兰以及丹麦共同参与完成联合事实性调查，提供了相应的资料和信息。中方愿与相关方保持沟通，推进事件的后续处置。
中方的态度已经很清晰，该配合的中方已经配合，相应的资料和信息，都已经完成向有关方提供，瑞典没有必要揪住不放。瑞典有什么请求，中方愿意保持沟通。当然了，想要“伊鹏3号”返航显然不现实，登船单独展开调查更是不可能。
毛宁
这次中方对“伊鹏3号”事件的处理，堪称完美。既维护了国家形象，同时也回应了欧洲四国的关切，没有让这起意外事件演变为外交摩擦。这和俄罗斯的遭遇形成了鲜明对比，2022年的时候，俄方一艘货船在英吉利海峡被法国海警押至法国北部港口，并且强行登船检查，当时俄方只能通过外交途径，向法国表达不满。这次欧洲四国将“伊鹏3号”截停后，却不敢有登船的动作，而是主动等待中方回应。因为他们清楚，这艘货船的背后是他们不敢轻易得罪的中国。
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