阿塞拜疆一架客机突然坠毁，这事怎么看都透着一股玄机，从表面看简直就是奇迹，客机坠毁爆炸了，机上67人，38人遇难，居然还有29人生还。明明是飞往俄罗斯格罗茨尼机场，最后却迫降在哈萨克斯坦阿克套机场。俄称是鸟击，最新据剩存的乘客反应和拍照显示，听到了爆炸声，客机上有被击中的众多弹孔。等等这些都透着一股无法解释的神秘因素，那么真相到底是什么呢？这架客机身上究竟有什么秘密？
先说一下这架客机，只是一架普通的客机，原定航程是从阿塞拜疆首都巴库飞往俄罗斯车臣共和国首府格罗兹尼，是一架巴西产的Embraer 190型客机。这些都没有什么疑问，但疑问来了。
第一个玄机是，目的地是俄罗斯格罗茨尼机场，为什么最后飞到了哈萨克斯坦阿克套机场呢？J2-8243航班和剩存者的解释是，因格罗兹尼当地出现大雾弥漫而准备改道，机长初步改为降落在位于里海西岸的俄达吉斯坦自治共和国首府马哈奇卡拉，最后因不可抗力因素，在哈萨克斯坦阿克套机场迫降坠毁。
第二个玄机是为什么受到了GPS信号干扰？是俄罗斯开启电子干扰的？还是其他什么幕后黑手开启的？飞机的ADS-B数据并不完整，在从阿塞拜疆起飞进入俄罗斯境内后就丢失了ADS-B数据信息，只在格罗茨尼周边下降高度时短暂恢复信号，随后又消失。那么是谁干的呢？有两种说法，一是说是俄罗斯干扰的；也有猜测是西方干的，GPS信号谁掌控的？
第三个玄机是俄称是鸟击，机长在飞行3公里时，与地面的通讯中也声称遭遇了鸟击，但据最新的初步观察来看，不像是鸟击，当飞机发生鸟击时往往是处于迎面与飞鸟撞击的状态，主要受影响部分是机头、发动机以及机翼的前缘襟翼，而本次空难事故有着明显的升降舵损坏或液压失效的现象，而飞机发动机动力完好，整体情况与鸟击特征有较大差别。
在失事现场，据现场人员所拍摄的视频中令人惊讶地看到飞机尾部与水平尾翼上有着密集的大小不一的穿透性洞口，而且集中在飞机尾翼的升降舵上，而且这些孔洞的边缘是向内地，显然高能破片是由外向内进入的，并不是坠毁时所造成的痕迹，更像是高能碎片所导致的，基本上是弹片损伤的。
由此就带来了两个疑问：一是这和当初伊朗总统莱西遇难似乎高度相似？都是从阿塞拜疆出发，这里有美国和以色列的军事基地；二是都是遇到空中大雾弥漫，GPS信号受到强烈影响，现在的科技，大雾是可以人工制造的，美国曾经展示过这样的技术，GPS更是他们家的。
二是为什么选这个时间点？俄代表团刚去伊朗，两国正在商讨签署全面合作协议，而美以正在拟定打伊朗，阿塞拜疆是俄通往伊朗的最近陆路通道，有没有美以在幕后黑手的作用？还有一个巧合是，飞机出事的当天，25日，阿塞拜疆总统阿利耶夫正在参加俄罗斯圣彼得堡举行的独联体国家领导人非正式会议，会议主要是磋商国际日程问题与独联体框架内的合作事宜，出事后他马上就返回了首都巴库。是不是有人在搞阿塞拜疆？想破坏俄阿的合作呢？
个人的初步判断，可能是受到了美以的大雾和信号干扰，造成俄误击，或者是直接遭到了美以军事基地的打击，通过飞机上众多击中的弹孔来看，不像是大型防空导弹战斗部打击的，更像是“道尔M1”或者“铠甲S1”之类的近程防空系统击中的。总之，在世界大国斗争已经进入深水区的情况下，会发生很多不可思议的事情，因为美西方已经没有下限了。
热门跟贴