近日，重庆市规划和自然资源局会议聚焦国土空间总体规划优化。重庆高新区透露，西部（重庆）科学城交通建设将迎新突破。

原金凤站作为成渝高铁普通中间站，对外联结能力有限。现规划将其提升为区域级客运枢纽，新增 “2 高铁 2 城际” 接入，即成渝高铁、渝昆高铁、渝自城际、渝毕城际在此汇聚，与科学城站形成 “双枢纽” 格局。成渝高铁与渝自城际、渝昆高铁与渝毕城际分别在永川东站和永川南站跨线运行后接入金凤站，东联重庆站、东站，西接重庆新机场，构建起东畅西联的交通网络。同时，东西走向的 26 号线（C4 线）将过轨 19 号线接入金凤站，实现与多个重要交通枢纽直连，极大提升区域交通便利性。

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目前，成渝中铁科学城站项目已开工。重庆国际物流枢纽园区 “一带一路” 中欧班列集结中心（重庆）核心区基础设施配套项目也已动工，投资约 5.5 亿元，包括站房配套（上盖广场、匝道、地下换乘厅等，约 2.21 万平方米）和 3.5 公里路网配套（集疏运道路、管网等），为交通建设筑牢根基。11 月，沙坪坝区回龙坝镇成渝中线高铁科学城站建设现场大型设备已进场作业，部分区域将作为制梁场，力保站房年内开工，且未来 7 号线一期和 19 号线有望接入，实现轨道无缝接驳，进一步完善区域交通体系。

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与此同时，西部科学城城芯的科学城・凤玺台项目备受关注。周边教育资源丰富，多所学校林立；公园环绕，自然景观优美；商业配套成熟，购物便捷；轨道交通便利，出行无忧。项目由国企与央企联手打造，品质可靠，一二期已实景交付且交房即交证，现建面约 128 - 143㎡的科学会堂旁学府轨道洋房火热在售，吸引众多购房者目光，为居民提供了高品质居住选择，与交通发展相得益彰，共同描绘西部（重庆）科学城的美好未来蓝图。