越来越多的电动汽车更加的智能了，作为国内领先的电动汽车制造商，比亚迪又整了一个大活儿，那就是天神之眼高阶智能驾驶辅助系统，新能源汽车越来越智能化，汽车商家也是在比拼智驾功能，比亚迪可以说做到了高阶智驾实力领先，而汽车智驾领先的本质就是更成熟更可靠。而这一次比亚迪整的大活儿，就是天神之眼无图城市领航全国开通。

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相对圩汽车的随时出行，地图的更新速度可能没有那么快，比亚迪天神之眼整车深度融合多传感器与高算力，领先的端到端的大模型，依托国内最大的车云数据库，拥有超强的快速迭代能力，做到“全国都能开，有路都好开”，所以才能让比亚迪无图城市领航全国开通。

硬件是基础，比亚迪的仰望U8搭载了3颗激光雷达，5颗毫米波雷达，12颗超声波雷达，12颗高清摄像头，智驾传感器数量和能力在整个汽车行业里都是最强的，而腾势Z9GT和腾势N7车型搭载了2颗激光雷达，5颗毫米波雷达，12颗超声波雷达，12颗高清摄像头，在行业里也是稳稳的一梯队。而芯片是算法执行的中心，仰望U8采用双Orin X芯片，算力高达508TOPS，腾势Z9GT和腾势N7采用Orin X芯片，算力高达254TOPS。
作为智驾最为重要，也是驾驶人员使用最多的就是泊车了，比亚迪为了解决泊车的痛点，专项试验测试超300种泊车场景，让这个最实用的功能泊车能力的跨代领先，首创易四方泊车（仰望系列）和易三方泊车（腾势Z9GT等），即便老司机手动无法泊车，也可以靠智驶来完成。
比亚迪天神之眼实力稳居行业第一梯队，高阶智驾全项通关，让人人都是老司机，在绕行&礼让以及车道线混乱或者完全没有车道的情况下，都有轻松应对，仰望U8搭载全球独一无二的窄道通行功能，单边距离车门20厘米，依旧能够自动通行的窄道通行均行业领先。
#比亚迪天神之眼全国都能开#