12月26日,由中国民航高质量发展研究中心与民航新型智库(ATT)联合主办的“2024年ATT论坛第二季——《民航高质量发展现状及未来运输市场发展形势分析》研讨会”成功举办。

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2024年是疫情过后我国民航运输恢复的第二年,民航运输市场无论从供给端还是需求端,都呈现出新发展特征,中国民航高质量发展研究中心课题组根据我国民航发展内外部环境变化,党中央、国务院推动高质量发展最新要求,我国国民经济社会发展新特点、新场景,对业已形成的中国民航高质量发展指标框架体系进行修订,并开展我国民航发展高质量评价研究工作。

本次研讨会围绕“民航高质量发展现状及未来运输市场发展形势分析”这一主题,邀请了课题团队成员及相关业内专家,对项目研究核心结论进行了分享,并对我国民航运输市场2024年恢复情况、国际国内业务变化情况、客运市场及货运市场结构特征、票价与运量新特征等多方面问题进行探讨,对2025年民航发展趋势情况进行判断。会议采取主题演讲、话题讨论的形式。中国民航大学经济与管理学院教授李艳伟主持会议。

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中国民航大学经济与管理学院教授李艳伟作主题分享

研讨会上,李艳伟就“我国民航高质量发展现状评估分析”主题进行了分享,她详细介绍了依据修订后的行业高质量发展指标体系展开的我国民航高质量发展现状评估工作,并对行业发展层面的评估方法、评估流程、指标设计思路、评估主要结论、未来发展建议等内容进行介绍。

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航班管家数据商业部总经理王磊作主题分享

航班管家数据商业部总经理王磊从数据层面,以数据解读的方式对2024年民航市场数据进行回顾,先后分析了2024年民航运营指标、民航市场特征,同时对2025年市场做出预测。他提到,2024年我国全民航完成旅客运输7.3亿人次,恢复并超过疫情前水平,创历史新高,预估2025年旅客运输量将达8亿人次,国际航班量保守估计将恢复至90%。

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资深市场分析专家、经济师唐朝作主题分享

资深市场分析专家、经济师唐朝深入分析了2024年中国民航机票价格问题,他认为,2024年机票降价,原因在于国际航班未恢复到2019年水平,国际运力转移到国内使用,国内市场供过于求;旅客的旅行意愿强烈、市场增长潜力较大,但对机票价格十分敏感;行业竞争加剧。对于2025年民航市场票价,他预计,中国民航将回归到中速增长、提质增效阶段,国内市场供需矛盾大幅缓解,航司“内卷式”竞争得到控制,社会货币供应增加推动资产和消费价格提升,国内价格有望止跌回升。

此次研讨会历时近3个小时,通过中国民航报视频号、中国民航网微博进行同步直播,各平台累计观看人次达1.5万,会议效果良好。主办方表示,会议聚焦航空运输市场的新特征、新场景,在论坛选题上做到了“理论研究对行业高质量发展研究的系统性”与“实践研究对热点问题的回应”两方面紧密契合,有利于增强全行业对国内航空运输市场的认识,助力行业发展提质升级。(中国民航报 记者孙文瑾)

编辑|张 彤

校对|孙文瑾

审核|韩 磊