有一位红军将领，被称为是“革命的长工”，颇得毛主席器重。
毛主席曾请他出山去找朱德，曾派他去苏联谈判，但这位将军也曾经犯过一个重大错误，为此对他后续的发展有一定的影响。
他就是何长工，此人有怎样的经历，犯的是什么错误？
1919年底，年轻的何长工怀揣着改变祖国命运的梦想，踏上了前往法国的轮船。在异国他乡，他结识了周恩来、聂荣臻等革命志士，并在进步思潮的影响下，加入了中国共产党。
返回祖国后，何长工在家乡积极开展革命工作，当国共合作破裂后，他的处境很不好，一度被敌人盯上。
就在这关键时刻，何长工听闻毛主席在武昌组织农民运动，便立即前往投奔。毛主席见他忠心革命事业，便为其改名“长工”，寄望他能为人民服务一辈子。
在革命战争年代，何长工立下了两大功勋。
第一件是成功寻找到朱德，促成了举世闻名的“朱毛会师”。1927年10月，他接受毛主席的重托，历经千辛万苦，辗转多地，终于在广州找到了朱德。
第二件功勋是成功改造“绿林军”首领王佐，通过智慧和耐心，何长工不仅说服了王佐的家人支持革命，还帮助他打败了宿敌尹道一，最终使其真心归顺革命事业。
可就是这样一位有着诸多功绩的将才，却在长征途中犯了一个致命错误，当张国焘违背北上方针、另立中央时，何长工居然一时糊涂，站在了张国焘一边。
这个决定，令曾经支持他的毛主席深感失望。
后来，何长工意识到自己的错误，主动做了检讨。虽然如此，在抗日、解放战争期间，他还是被调离了一线，负责主持大后方的教育工作。
新中国成立后，何长工在政府部门任职，根据规定，他未能参与到军衔评定中。
不过，何长工并不在意，继续在国家建设中发挥才干，先后担任航空工业局局长、重工业部副部长等要职，为国家的工业发展做出了重要贡献。
1950年，关于是否需要发展航空工业，组织内一部分人赞同，一部分人反对，何长工认为航空工业对国家的发展和稳定大有裨益，向毛主席做了汇报。
毛主席非常赞赏何长工的态度，也支持他的想法，便派他前去苏联，商谈援助我国建立航空工业的事宜。
1951年1月1日，一行人抵达苏联。此次谈判，十分不易。
苏联外长看到我方众人穿着普通西装，心中认定我方是非专业人员，在谈判中更是坦言，中国连一点工业基础都没有，还想发展航空工业，实属妄想。
何长工用英语、法语与之辩论，其才能让对方颇为震撼，后来，何长工甚至要求打电话给斯大林。
苏联外长这才重视起来，邀请了其他几位重要人物参与了会谈，草案拟定好，呈送给斯大林后，也被迅速通过。
一个人的成就不在于他是否犯过错误，而在于他能否正视错误、及时改正，继续为人民服务。
何长工就是这样的人，他有勇气承认错误，有决心改正错误，有毅力继续前进，才做出了更多的贡献。
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