根据比亚迪销售透露，王朝网全新MPV车型——夏，将在2025年1月8日上市。该消息由比亚迪销售大区同步到终端门店，但也会因为一些原因推迟。
该车一共有四款版本，此前官方公布的预售价格为30万元，经销商的提车价在28万-32万之间，按照以往的惯例，正式上市的价格基本低于经销商提车价！因此该车的起售价或将低于28万元（一切以官方公布为准）。
另外，新车的售价也会和腾势D9做一个区分，2025款的腾势D9售价区间在33.98万-44.98万元，因此比亚迪夏的顶配版的售价预计会低于33万元。
值得一提的是，此前比亚迪已经组织销售学习培训产品知识了，从现场曝光出的培训画面分析，该车配备感应式电动侧滑门和感应式后尾门，增加了该车的仪式感和便利性。
外观方面，比亚迪夏依旧采用了王朝网的“龙颜”设计风格，龙鳞格栅的面积几乎占据整张前脸，内部搭配了黑色镀铬，使得车辆十分有气势。前脸两侧配备了空气通风道，夏字标则是设计在了机盖前方。
车身侧面，车顶采用了纯平的设计，这主要是为了给后排乘客预留足够了头部空间！一款MPV车型，空间是最重要的卖点之一。门把手采用了传统造型，侧滑门采用隐藏式后排侧滑门导轨。
车身尺寸方面，该车长宽高分别为5145/1970/1805毫米，轴距达到3045毫米，就只比腾势D9小一点点。
尾部的设计有些过于简洁了，另外如此粗大的贯穿式尾灯设计，我个人是不太欣赏得来的！或许是为了在刹车时，更好的提醒后车司机注意减速，增加该车的安全性。
内饰方面，全车拥有24处储物空间，后备厢容积500L，全车拥有4块屏幕，其中一块是吸顶屏。
第二排同样配备了小桌板、独立座椅和小冰箱，新能源车的三大家电比亚迪夏都配备了。该车采用了2+2+3的三排7座布局，据说第三排还可以翘腿，空间上十分富裕。
动力方面，该车搭载了比亚迪第五代DM技术，其由1.5T发动机与电机组成，CLTC纯电续航里程有100和180km两种。此外新车还将配备云辇-C智能阻尼车身控制系统、DiPilot智能驾驶辅助系统等科技配，百公里亏电油耗仅6/7升。
价格方面，虽然官方尚未正式公布售价，但从市场定位和产品特性来看，比亚迪夏即使起售价定在28万元也十分具有竞争力的。
比亚迪夏已经邀请了大量的媒体试驾，届时该车上市之后，我们也能在第一时间看到该车的试驾内容。表现如何呢？我们拭目以待。
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