比亚迪第十五事业部成立了一个专门的团队研发具身智能，事业部最高负责人罗忠良直接主管该项目。

知情人士透露，第十五事业部今年上半年进行了组织架构调整，事业部旗下科技研究院拆分出一部分员工成立人工智能实验室，后更名未来实验室，定位做具身智能，包含机器人，目前正在大规模招揽相关人才。

报道援引一名参与今年秋招的应聘者的话说，比亚迪未来实验室开出的薪资条件“非常可观”，且招了很多博士。两名通过面试的人员透露，目前实验室初期的目标是工业机器人落地，主要形式为 AGV（类轮式移动机器人），其余具身形态还在预研阶段。

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近年来，国产机器人成果丰硕，其中工业机器人稳步发展、人形机器人技术不断突破、服务机器人应用场景日益丰富。在12月26日举行的2024年中国机器人网年会上，广汽集团发布第三代具身智能人形机器人（简称“人形机器人”）新品——GoMate。记者在发布会现场看到，GoMate在各种指令下表现出了精准的动作控制、精确的导航定位，展现出了较强的抗干扰性、稳定性和可靠性。

不仅是广汽集团，近年来，在推进人形机器人商业化落地层面，不少车企正持续进行技术探索。行业人士认为，车企在长期发展过程中积累的自主研发体系、市场销售经验等优势，为人形机器人的研发、生产和市场推广提供了有力支撑。在这些优势基础上，车企“入局”能够有效推动人形机器人技术的进步，推动产业链上下游的协同发展，同时有助于降低生产成本，提高产品竞争力。