美军航母遭遇的重大事故究竟有多震撼呢？
可以毫不愧赧地说，相较于著名的“福特莱斯”号事件，很多灾难都是“小巫见大巫”。
这次事故引发了外界的狂热关注，不少人戏谑美军又遭遇了尴尬时刻。
美国海军的历史中，航母事故屡见不鲜，其中最为严重的就发生在1967年越南战争期间。
当时，美军“福莱斯特”号航母，一艘重达七万多吨的超级航母，搭载了八十多架舰载机，遭遇了前所未有的灾难。
具体而言，一架停放在甲板上的F-4鬼怪式战斗机，在静止状态下，机翼下的一枚火箭弹意外点火发射。
由于航母正在越南沿海执行作战任务，甲板上停满了满载燃油和弹药的战机。
这枚火箭弹击中了一架A-4天鹰攻击机，瞬间引发了一系列连锁爆炸。
而在人员伤亡方面，这场事故更是触目惊心。
据统计，134名战士在爆炸中受伤，164名战士献出了宝贵的生命，死伤人数高达近300人！
这是一场真正的灾难，一场让人心痛不已的悲剧。
但别急，这还不只是美国历史上唯一的大灾难，让我们把时间轴拉长，1981年，尼米兹级航母的首舰——尼米兹号（CVN-68），又上演了场战机降落灾难。
当时，一架A-6电子战飞机在降落时偏离航线，直接撞上了停放在甲板上的五架其他飞机，瞬间引发了一场大火和连环爆炸。
据统计，这场事故共造成11架战机被彻底摧毁，14名舰员不幸丧生，42人受到重伤，数十人轻伤，甲板上留下了超过1000平方米的焦土。
但美军对这两次事故的态度却让人笑掉大牙。
他们似乎早已习惯了这种“航母日常”，只是淡淡地说了一句：“只要未来战舰残骸别被中国人捞走就行。”
这种“大气”的态度让人不禁想问：难道美军真的不怕吗？
如今，他们确实可以在短短24小时内，调动超过50架舰载机和2000名舰员参与搜救行动，确保类似事故的损失降到最低。
然而，这并不意味着美国可以对这次事故掉以轻心。
据美专家分析，战斗机的降落系统存在高达20%的故障率，而航母的甲板设计也存在一定的安全隐患。
此外，舰员的训练水平参差不齐，部分舰员在紧急情况下的应变能力有待提高。
同时，据最新统计数据显示，美军航母的平均维护周期已经延长至18个月，而维护费用更是高达数十亿美元。
这种高昂的维护成本不仅增加了美军的财政压力，也影响了航母的战斗力和出勤率。
因此，全球都在看笑话，老美是否还能找到一种更加高效、经济的航母维护模式？
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