最近有外媒报道，中国堪称神来之笔的，柬埔寨德崇富南运河项目，好像还没开工就已经陷入了停摆状态。
据报道称，德崇富南运河项目预计耗资124亿人民币，占到柬埔寨国内生产总值的4%，中国将出资帮助建设。但目前这一运河项目存在巨大争议。有4名直接参与项目规划的知情人透露，中国对该项目存在一些顾虑，至今没有就资金问题做出明确承诺。
当然了，这一说法只是西方媒体的一面之词，暂时并未得到我国官方的证实。而且，柬埔寨政府也拒绝了西方媒体的采访。柬埔寨新闻官员，也从未回应过，有关德崇富南运河的资金问题。所以，西方到底哪找来的4名知情人士，以及如何得出项目停摆结论，非常值得怀疑。
毕竟，中国的德崇富南援建项目一旦落地，那将直接改变中南半岛的贸易格局，助力中国国家战略在中南半岛进一步铺开，并将中国影响力辐射整个东南亚。这是美国和西方无论如何都不愿意看到的，所以西方媒体完全有理由制造负面舆论，阻碍中国项目进展。
不过话是这么说，但近一段时间，我们确实没有收到德崇富南运河的相关消息。而且从现实情况来看，该项目也的确没有开工，当初的动工仪式现场，也已经荒废了。这说明中国可能确实存在顾虑，但不像西方媒体所说是资金问题，而是地缘政治问题。
为什么这么说，我们先来看看我国海军的最近的动作，近日，我国4万吨的075型两栖攻击舰“海南舰”，技术停靠在了印尼港口。所谓的技术停靠，就是常规的因为物资补给或船员休整，暂时停靠在其他国家的港口，军舰停靠不带任何的政治和军事目的。
但我们不能从表面去理解“技术停靠”，因为在今年9月，我国也有2艘071和一艘052D组成的舰艇编队，在越南港口停靠了3天，当时还受到了越南军方高规格的接待，这显然就不是简单的技术停靠。
而这次075海南舰停靠印尼，一共是4天时间，所以肯定不单单是休整那么简单。重点在于海南舰接下来会去哪里。
海南舰直接回国是有可能的，毕竟这次出航，海南舰只带了2艘054A，整个舰艇编队没有足够的区域防空能力，不适合执行远洋任务。不过也有可能，海南舰会去新加坡转一圈，探查一下南海进出印度洋的战略通道。
回国和去新加坡，这两种情况可能性是最大的，但并不是战略的最优先级。075如果现在去一趟柬埔寨，反而是一个比较好的选择。我们刚刚说了，德崇富南运河至今还没开工，是因为柬埔寨的地缘政治出现了变化，让中国有所顾虑。
这一变化，主要就是前不久，美军军舰时隔8年，首次进入了柬埔寨港口，对柬埔寨进行了非正式访问，而且得到了柬埔寨的热情接待。这一情况很不同寻常，虽然中柬关系是中国和东南亚国家之中最好的，但不能忽视了，美国现在一直在寻求拉拢柬埔寨，并与柬埔寨政府展开了一系列的外交接触。
这可能就是中国的顾虑所在了，当前全球的地缘政治都极不稳定，我们必须确保一个高度互信的战略关系，才能对其他国家展开战略规划，否则投资很容易打水漂。值得一提，我国2艘056型护卫舰从去年就部署在了柬埔寨。但看现在这个情况，056可能压不住南海的局势了，我们必须作出一些战术上的调整。
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