据韩媒12月30日报道,国土交通部等消息,29日发生的济州航空惨剧当时,握住客机操纵杆的是拥有超过6800小时飞行经验、空军出身的老将机长韩某(45岁),他已担任机长5年。
韩机长原为空军学士军官飞行员,2014年入职济州航空,2019年3月晋升为机长。截至目前,总飞行时间为6823小时,过去5年作为机长的飞行时间约为2500小时。
据悉,韩机长在同事中也以飞行技术好而著称。他的同事们记得他是“在安全问题上绝不妥协的同事,在紧急情况下会坚持到底、竭尽全力的人。”
李某曾与韩机长(当时为教官)在2012年起共事一年多,担任飞行教官,他表示:“我记得韩机长(当时为教官)是严格遵守规定和程序的人,在安全问题上绝不妥协。”
李某说:“29日上午我先看到了事故速报,后来才知道那架飞机是韩机长驾驶的,真的心如刀割。”
同时,他表示:“虽然事故调查正式开始后才能查明,但似乎是多个最坏的条件同时叠加导致了事故的发生,希望国土交通部航空铁路事故调查委员会能尽快查明准确原因。”
现任机长A某曾与韩机长共事,他表示:“韩机长飞行技术好,为人诚恳善良,真的很遗憾,昨天在飞行途中听到事故消息,非常震惊。”
他说:“(事故当时)看视频,韩机长似乎到最后都没有放弃控制,为了减速,有一个叫做反推的控制操作,(韩机长)似乎一直到撞机都没有放开,想到最后那一刻他(韩机长)的心情,非常心痛。”
另一方面,A某表示:“在广播新闻中看到,有人批评(韩机长)事故当时为什么没有进行燃油抛放,那架出事的飞机是没有该功能的机型,我也驾驶过和事故机型一样的飞机,所以很清楚。”
据悉,事故当时与韩机长一起驾驶飞机的副驾驶总共有1650小时飞行经验,从去年2月起在济州航空担任副驾驶。
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