1932年,为了应对随时可能爆发的中日全面战争,国民政府在杭州建立中央航空学校培育第一代飞行军官。

这所学校的校训举世罕见,巨大的校训石碑上赫然刻着:“我们的身体、飞机和炸弹,当与敌人兵舰、阵地同归于尽!”。

这是诞生不到三十年的中华民国,在敌人步步紧逼的时刻所发出的怒吼。

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因为空军必需的专业知识,那个时代的中国空军就由这么一群年轻人组成:他们中的很多人含着金勺出生、出身名门望族、有的是归国华侨、有的是清华大学高材生,全部都接受过良好的教育,几乎都是当时的“官二代、富二代”,他们中有中国“兵工之父”俞大维之子、南开大学校长张伯苓的幼子、有民国法学家沈家彝之子沈崇诲、有林徽因的三弟林恒……一个个英武潇洒,本该前途无量! 但他们为了民族大义却最终舍生取义,向死而生。

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民国空军的悲壮和不朽在于:他们“每一次起飞都可能永别,每一次落地都必须感谢上苍。他们战斗在云霄,胜败一瞬间;他们必须无所畏惧,但也无所遁逃......”

1937年第二次中日战争爆发之初,中华民国空军只有区区三百架可用飞机,每一架飞机都需要进口;而日本帝国航空队则高达两千架,而且还可以源源不断生产。在中华民国与日本帝国之间长达八年的空中对决中,那些年轻的中华民国飞行员一波又一波冲上天空迎敌,直至全部英勇牺牲。

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抗战时期空军四大金刚:乐以琴 刘粹刚 高志航 李桂丹 (从左至右

1937年8月14日,张锡祜驾驶飞机在抗击日寇的途中,失事殉国,时年25岁!得知儿子死讯后张伯苓强忍失子之痛说:“我本人出身水师,今老矣,每以不能杀敌报国为恨,而今吾儿为国捐躯可无遗憾了!”

1937年8月17日,闫海文,曾创下航校打地靶满分记录的优秀飞行员,座机被敌炮击中,跳伞后宁死不降,击毙日军数人,大喊“中国无被俘空军!”用最后一颗子弹自戕殉国,年仅21岁。

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1937年8月19日,沈崇诲返航时发现大批敌舰,而飞机故障难以返回基地,只有跳伞逃生,沈崇诲不愿苟且偷生,他从两千米高空极速冲下,与日本军舰同归于尽。这位刚刚从清华毕业的高材生只有25岁,为了国家和民族命运把自己当做最后一颗炮弹。

1938年4月29日,武汉空战,陈怀民击落一架日机后被五架敌机猛攻,身负重伤后驾机撞击敌机与敌人同归于尽。他是世界航空史上第一个驾机撞击对手的空军。

林徽因与三弟林恒
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林徽因与三弟林恒

1941年3月14日对日成都空战中,林徽因的三弟林恒牺牲,林恒是放弃清华大学的学业报考航空学校的,年仅23 岁。

张大飞与齐邦媛
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张大飞与齐邦媛

张大飞,齐邦媛先生的《巨流河》里有对他的浓墨纪念,他的父亲抗日被日本人在广场上浇油漆烧死。1945年5月18日,张大飞在豫南会战时掩护友机,殉国于河南信阳上空。年仅26岁。2个月又27天后,苦难深重的中华民国就迎来了抗日战争的胜利。

至抗战胜利,中央航校总共十六期毕业生,1700人冲天参战,击落日军敌机超过1200架,但谁能想到,这些年轻俊美、英气逼人的鲜活面孔,在抗战的八年时间里,一个一个变成墓碑上冰冷的名字,他们殉国时的平均年龄仅只有23岁……

这张毕业照上的全部学员,几乎都牺牲了
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这张毕业照上的全部学员,几乎都牺牲了

他们现在安息于南京的航空烈士公墓。

公墓里的纪念墙上,目前镌刻着4296位为中国抗日战争牺牲的中外航空英烈姓名、籍贯、生卒年月等信息,其中有中国烈士1468人、美国烈士2590人、苏联烈士236人、韩国烈士2人,美国烈士占60%以上,名单还在陆续增加之中,航空烈士公墓公葬的烈士只是抗战期间牺牲的中外航空英烈中的一小部分。

右数第10个名字为张大飞烈士
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右数第10个名字为张大飞烈士

最近南京抗日航空烈士纪念馆内展示的一架二战时期中华民国空军使用的伊-16战机模型惹来全网非议:该机机身原有的青天白日涂装,在最近被发现改成了苏联空军的红星涂装。

网友们批评“太扯了!”,大家认为无论如何应当尊重历史。

因为在八年抗战中,中华民国空军以及苏联自愿航空队、美国飞虎队使用的所有飞机的涂装都是中华民国空军青天白日的涂装。不可能出现苏联空军的涂装。

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馆方人员回应外界的质疑称:这是为苏军战机“恢复原状”。称这是前苏联抗战时期的援华飞机,改涂五角红星是“恢复原状”。

1937年,中华民国 政府与苏联政府签订了《中苏互不侵犯条约》后,苏联向中方先后售卖了约225架伊-15/16战斗机,还有一些其它飞机。伊-15/16是三次武汉空战的主力机型。派遣了一支苏联志愿航空队来华助战。

当时苏联非常害怕与德国和日本两线作战,所以非常不希望中国亡于日本,愿意帮助中国的抗战以拖住日本北进的步伐。但又害怕和日本发生直接冲突,因此对中国的援助也非常低调,派出的空军虽然都是正规军,但是名字就叫“志愿航空队”,民间性质,这与中国政府派遣部队去朝鲜一模一样。

上图是苏军伊-16的涂装,下图为国军伊-16的涂装
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上图是苏军伊-16的涂装,下图为国军伊-16的涂装

苏联志愿航空队所有飞机均按照中国空军的涂装规则包括标志、徽号、颜色等进行喷涂,部份标志甚至在抵达中国前就在工厂喷好。甚至苏联援华人员的服装都不带任何苏军标志的。

否则,苏联以国家空军进入中国与日本直接空战,那岂不是等同于对日宣战?事实上,苏联对日宣战是1945年8月8日。那真是一个非常鸡贼的摘桃子的时刻。

客观上苏联志愿航空队的援助对中国抗战起到非常重要的作用。我们应该牢记、应该感恩。但不意味着我们应该接受被涂改的历史细节。

抗日航空烈士纪念馆作为专业展览中国抗日战争里航空英烈的展馆,怎么可以犯下这种低级错误?

难道这些伊-16在保卫南京时是涂着苏军标志的?

还是说这些伊-16在武汉会战时是涂着苏军标志的?

它们在抵抗日军空袭时的样子,它们去袭击日军军舰时的样子,甚至它们受伤被击落时的样子?不就是它们在历史中原本的样子吗?

我们从小就被教育要牢记历史。而真实的历史是由一个又一个生动的细节构成的。现在呢? 有个细节被涂改了,可能还有更多细节等待涂改。我们应该告诉孩子们记住历史何时的模样??

政治归政治,历史归历史。不行吗?

1700名英烈血洒碧空,现在将与他们生死相依的战鹰涂装成异国战机的模样,有些人的良心就不会疼吗?

怎能因为观点和立场不同就去涂抹历史的真相?这不是对历史的尊重,更不是对为国捐躯的那些英烈们的尊重。

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希望南京抗日航空烈士纪念馆知错能改,善莫大焉。(南京抗日航空烈士纪念馆电话:025-85477129,地址:南京市玄武区蒋王庙街289号)

如果您有时间,可以拨打他们的电话表达您的意见。

如果您有机会去南京,希望您去抗日航空烈士公墓去献一束花,去抚摸一下乐以琴、 刘粹刚、 高志航、 李桂丹、闫海文、沈崇诲、林恒、张大飞们的名字。

他们是寂寞的,因为他们被遗忘得太久......

我们既然无法在那个时代与他们为伍、为他们加油和喝彩,但此刻,我们也许能凭借我们的力量,让他们的战鹰、让伊-16上中华民国空军的涂装——这个历史的细节回到它的原点。

期待你的点赞和转发,你转发的是你的力量!

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