2024年中国车市，以恒大汽车惊天暴雷开启了不平凡的一年。1月份，特斯拉与蔚来、理想等造车新势力拉开新一年的价格战，紧接着，比亚迪开始主导价格战的进程，旗下主销车型全部开始降价。3月底，小米SU7的爆红开启了汽车营销新时代，传统车企老一套的玩法被迫转型。
2024年可能是传统车企压力最大的一年。不论是新车、营销、还是研发、销售，不跟上时代，就会被时代淘汰。
聚焦在豪华品牌领域，传统品牌阵营的捷豹路虎，2024年的确玩出了新花样。2024年，捷豹路虎开局就上了硬核手段，组织卫士车主到林芝试驾，还原骆驼杯比赛现场，一群卫士车主玩得热血沸腾。
卫士车主的硬核越野是整个2024年的主旋律。今年7月到9月，一群卫士车主从乌鲁木齐出发，最终到达英国伦敦。这可能是中国卫士车主玩得最疯狂的一次自驾，历时45天，途经16个国家，行驶18172公里。这趟自驾旅程还被拍成了纪录片，现在播放率超高。
2024年9月，卫士车主集结大会“士在八方”第二季在宁夏中卫召开，车主们从全国各地而来，在腾格里沙漠的边缘疯狂试探，体验卫士极限越野的魅力。
2024年，同样也是属于揽胜的一年。这一年，揽胜运动SV高调亮相，成为全国各地“揽胜之境”的主角。与此同时，揽胜SV也把稳稳扣住定制化课题，在SV的基础上推出 Bespoke私人定制业务，提供超过160万种不同的选装定制组合，让每一辆揽胜SV都独一无二。
2024年，捷豹品牌在FE赛场上激情“开麦”，夺得了FE第十赛季冠军。同时，捷豹车队也在紧锣密鼓地筹备下一赛季的比赛，截止到目前，捷豹车队又获得了FE第十一赛季首战冠军。
剥离企业的正常运作，2024年捷豹路虎的公益之旅依旧步履不停。今年是捷豹路虎梦想基金十周年。十年前，捷豹路虎中国携手中国宋庆龄基金会成立了“中国宋庆龄基金会捷豹路虎中国青少年梦想基金”，成为中国汽车领域首个专注于青少年儿童成长与健康的公益基金。10年来，捷豹路虎累计投入超过1亿元人民币，惠及超过70万名中国青少年。
在捷豹路虎希望小学，捷豹路虎中国CEO、总裁潘庆在看到首批从捷豹路虎希望小学毕业的学生进入大学校园，留下了欣慰的泪水。潘庆对学生表示：“所有现在在场的叔叔阿姨，包括帮助过这所学校的叔叔阿姨，看见了你大家一定非常欣慰。”
凡是过往皆为序章，捷豹路虎2024年的企业动向为接下来即将面对的新能源转型打下了坚实的基础。2025年，捷豹路虎将带着沉甸甸的销量、财务成绩单和中国豪车用户的信任，继续下一程征途。
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