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而作为一款城市出行的SUV,山海T1的前接近角为28度,后离去角为29度,纵向通过角为19度,整车离地间隙达到200mm,而且还具有600mm的涉水深度,这样的数据甚至可以媲美普拉多等车型。而在车身刚性方面,山海T1的表现也不差,它具备1500MPa抗拉伸强度,相当于两头成年非洲大象站立在一枚硬币的压强值,其中高强钢占80%,超高强钢占55%,车顶采用激光钎焊,可静态承重300kg的重量,所以,车顶可以根据需要架设自行车、外置行李箱等。
车身颜色方面,EZ-6在保留了马自达6的六款车色之外,新增朗月灰和流光金两款增程车型专属车色,内饰颜色分为白色和棕色两款配色,全系搭载NAPPA真皮内饰包覆。
细节上,新车采用了隐藏式门把手设计,不仅有助于减少风阻,提高空气动力学效率,同时也呈现了更加简洁和未来感的视觉效果。悬浮式车顶的设计则进一步强化了车辆的动感姿态,使车顶线条看起来更加流畅和飘逸。新车花瓣样式的轮毂设计,也为车辆的侧面增添了一抹动感的风采。
在动力系统上,MGES5搭载了后置单电机,拥有125千瓦的最大功率和250牛·米的峰值扭矩。其某方公布的0-100km/h加速时间为8秒,这一成绩在同级别车型中属于中规中矩,展现了MGES5在性能与效率之间的平衡。
为向用户展示极越07最真实的续航表现,本次直播从极越上海总部出发,跨省前往苏州森林乐园再返回上海,同时也往返于上海最西边的嘉定和最东边的浦东机场,覆盖了城际出行通勤和上海市内最复杂的通勤路线。全程不仅包含了早晚高峰拥堵路段,还历经城郊路段以及高速高架路、繁华城区道路等各种场景,100%还原用户实际出行场景中各种通勤情况。
配备同级罕有的BLIS拖车盲区监测及拖车摇摆控制系统,拖车模式下的增强型盲区监测,可监测横向左右两侧车道、纵向最长13米的区域;采用车机设定,后视镜警示,可适配不同尺寸拖车。
首发的坦克400燃油版再度亮相2024成都车展,从现场聚拢的人气不难看出,大块头硬派越野车恒久会是中年男人们的心头好。先用插混版铺路,再跟进传统燃油版动力,足以见识到新能源风头正劲的现况。
侧面来看,线条依旧圆滑流畅,上下双色的拼色车身配上银色的轮辐条,看起来层次感明显,而且时尚气息十足。极氪MIX采用了“大面包式”的车身结构,车身长宽高分别为4688/1995/1755mm,但轴距达到了3008mm,意味着它会拥有更充裕的内部空间。
不过说到了超充站,岚图的超充站还具备太阳能发电补能,电池组储能等功能,利用自然能源和低谷电能储存在站内电池组中,降低充电费用。
近日,比亚迪海洋网正式官宣,旗下全新纯电中型轿车定名海豹06GT。新车是一款专为年轻消费者打造的产品,其将搭载比亚迪e平台3.0Evo,采用全新海洋美学设计语言,面向主流纯电中型轿车市场。据悉,海豹06GT将在本月底登陆成都车展。
得益于外观尺寸与造型,新车车内空间较为宽敞,该车拥有5座及7座布局,座椅靠背采用9层设计,座垫8层设计,使用亲肤环保材质,前排座椅还可支持8种按摩方式。后备厢容积方面,5座版后备厢尺寸容积为791L,第二排座椅放平后容积为1814L。
根据此前仰望某方发布的信息,仰望U7与比亚迪海鸥同样在宽度为10米的场地道路进行转弯半径对比测试,最终仰望U7的转弯半径为4.85m,甚至比海鸥的4.95m表现更优。
在成都车展开幕前夕,前方团队拍摄到了上汽MG名爵新一代MG5,新车在前脸、尾部等多处进行重新升级,更加鲜艳配色与极其动感车身姿态,新一代MG5拥有极强视觉冲击。新车还将搭载斑马维纳斯智能车机系统,预计售价10万元以内。
外观方面,埃安AIONUT采用短前后悬的设计,车头短小,造型流线,并采用双色的车身设计,有点类似于大众ID.3的风格。新车采用大尺寸的组合式头灯,日行灯勾勒出灯组的边框,内部配备透镜,下部的雾灯也采用LED光源。前包围设计了动感的散热口。
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