在如今这个竞争激烈、人们普遍感到焦虑的时代，大家对宁静美好的向往愈发强烈，年轻群体尤其如此，他们更加追求舒适的体验。因此，汽车企业在设计产品时，愈加注重展现用户的个人体验，努力打造适合各种出行场景的舒适空间。在精准把握年轻消费者喜好方面，领克表现出色，始终坚持 “全球品质”，赢得了用户的高度认可。进入新能源转型阶段，领克适时推出了领克 Z20，这款车上市即热销，热度持续攀升，下面就让我们一同来了解一下它的魅力所在。
领克的设计在国内车企中一直处于较高水平。从 2016 年在法兰克福发布品牌，到 2017 年推出领克 01，其惊艳的造型风格源于国际化的定位和全球设计团队的主导。领克 Z20 延续了领克全新一代设计语言 The Next Day，线条简洁流畅，充满未来科技感。前脸日行灯集多种功能于一体，既保障行车安全，又极具辨识度。车身侧面多处设计细节遵循 0.618 黄金分割比，美感十足。车尾搭载的流光尾翼灯不仅美观，还能减小空气阻力，提升续航能力。领克 Z20 在领克四大设计原则基础上，新增 “空气效率” 原则，经典轿跑溜背造型搭配 13 处风阻优化，风阻系数低至 0.25Cd，成为全球 A 级 SUV 中风阻最低的车型，实现了科技与美的融合。
进入车内，领克 Z20 的内饰同样出色。中控和车门板采用软皮革包覆，触感和视觉效果俱佳，按键造型与手感良好。15.4 英寸悬浮式中控屏醒目，显示清晰、操作流畅。车机系统采用 Flyme Auto，功能强大、体验出色，能满足日常导航、音乐和语音助手等需求，车机芯片为吉利集团自研的龍鹰 1 号PLUS，在同价位车型中少见。
领克 Z20 外观尺寸不大，长宽高分别为 4460×1845×1573mm，轴距 2755mm，但车内空间布局合理。套内面积达 4.03㎡，前排头部空间 1007mm，二排有效高度 987mm，一米九的乘客也不会感到压抑。全车有 36 处储物设计，后备厢可折叠升降底板实现一层、两层空间切换，容积共 450L，还有 23L 前备厢，后排放倒可与后备厢相连形成近 2 米的 “大床”，方便日常午休和露营小睡。
领克 Z20 基于原生 SEA 浩瀚架构打造，并联合优质供应商，延续了领克操控基因。悬挂系统采用前麦弗逊、后五连杆组合，搭配前后全框式副车架和后驱电机。动力上搭载与极氪 009 相同的后驱油冷电机，最大功率 250kW，峰值扭矩 373N・m，最高转速 18,500rpm，极速 190km/h，零百加速 5.3 秒。续航方面，配备 61.47kWh 电池包，续航里程达 530km，满足日常通勤，两周充一次电即可。还支持 4.5C 极速充电技术，15 分钟可将电量从 10% 提升到 80%，续航增加 370 + km。
最后在售价方面，领克 Z20 国内起售价 13.59 万，叠加国补地补权益后价格更低，如北京、上海用户享受小订 2k、增换购 4k、大客户 3k 及报废 2w 或 1.5w 置换补贴后，最低价可达 10.69 万，质价比在同级中优势明显。喜欢的朋友不妨去线下试驾体验一下！
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