原标题：《经济学人》"勉强"承认：中国这方法"也许"更好
原创 杨蓉 观察者网
► 文 观察者网 杨蓉
1月2日，美国限制其个人和公司投资中国量子计算等先进技术领域的新规正式生效。在量子技术这个不少西方媒体眼中的“中美博弈新领域”，两国各自进展如何？英国《经济学人》杂志日前撰文称，中美在量子产业中各有其优势领域，不过在美国的优势领域——量子计算上，中国似乎正在“缩小差距”。
《经济学人》指出，量子产业是少有的、敏感程度堪比武器制造的领域。量子计算、量子通信和量子传感是量子技术的三大核心技术发展方向。其中，量子计算机可以在几分钟内，完成世界上最先进的超级计算机需要数十亿年、甚至更久才能完成的计算，量子通信具有超高安全性，量子传感则能实现对磁场、引力等物理量的更精确测量，应用场景包括遥感探测、生物医学、军事侦察等。
《经济学人》称，这也是中美都严密保护其量子产业机密的原因。去年5月，美国将22家中国量子技术企业列入出口管制实体名单，并于10月发布“最终规则”，限制美国公司及个人投资中国半导体、量子技术和人工智能（AI）三大关键领域。对此，中方已表示强烈不满、坚决反对，并向美方提出交涉。外交部发言人表示，中方将采取一切必要措施，坚定维护中企和自身合法权益。
按照《经济学人》的说法，中美都在量子产业中各自发展了其优势领域：在量子通信方面，中国是“无可争议的领导者”；在量子传感领域，中国与美国“并驾齐驱”；在量子计算上，美国则“遥遥领先”。文章称，美国公司制造的量子计算机的量子比特数远高于中国的量子计算机，而量子比特数是衡量量子计算机能力的重要指标。
不过，《经济学人》观察到，中国似乎正在逐渐“缩小差距”。文章说，虽然中国仍然依赖西方供应商提供量子计算机所需的许多组件，如专用激光器等，但“这种情况正在发生变化”。波士顿咨询公司（BCG）合伙人兼深科技团队负责人让-弗朗索瓦·博比耶（Jean-Francois Bobier）说，随着中国企业制造技术的提升，相关西方供应商预计未来的对华销售量会减少。
量子计算机运行所需的稀释制冷机就是例证之一。极低温是量子计算机正常运行的必备条件，稀释制冷机相当于给量子计算机用的“冰箱”，为其提供接近绝对零度的运行环境。过去一段时间来，这一核心设备的市场一直被芬兰、英国、美国等国际厂商牢牢占据，并对中国限制出口。但在2024年，多家中国公司和实验室都宣布取得了突破性进展。
文章举例说，2024年9月，合肥知冷低温科技宣布，已经制造出一种稀释制冷机，能够达到创纪录的低温，满足量子计算的所有要求。此外，本源量子2024年6月在合肥下线了国产稀释制冷机SL1000，制冷功率可以达到1000uW@100mK，已经十分接近国际上的先进水平。2023年下半年，国盾量子也向多家科研单位交付了国内首款可商用、可量产的超导量子计算机用稀释制冷机，制冷功率达到450uW@100mK。
“如果这些说法属实，它们将成为一个重要的里程碑，”《经济学人》写道，“在量子技术领域，中国正赶上美国。”
合肥知冷低温科技研发的稀释制冷机外形 知冷低温科技网站
除了优势领域的不同，中美两国在量子领域的创新模式也不同。在《经济学人》看来，在美国，谷歌、英特尔、IBM、微软等大型科技公司与拿到风投的初创企业，是量子计算创新的驱动力，而政府参与有限。相较之下，在中国，私营部门的投资不多，大部分研究都在政府支持的科研院校进行，一半的量子相关出版物由国家自然科学基金资助，最著名的量子初创公司由国家控制或支持。
文章提到，位于合肥的中国科学技术大学，就既是包括本源量子在内的许多量子初创企业的投资者，也是实验室、公司和政策制定者之间的连接器。
尽管《经济学人》认为中国的这种模式，可能削弱企业间竞争的动力，但面对美国自己的调查结果也不情愿地承认，中国的做法“也许”有其优势。文章说，美国科技智库“信息技术与创新基金会”（ITIF）最近对专家进行的一项调查表明，在发展量子计算方面，可靠的国家投资可能比私营部门的资助更为重要。受访专家反映，美国资金来源的分散导致缺乏协调，并减缓了创新速度。
美国智库兰德公司研究量子技术和网络安全的物理学家爱德华·帕克（Edward Parker）指出，由于需求有限和行业前景不明朗，西方元件制造商不愿扩大生产规模。帕克说，目前最先进的量子计算机关键设备仍由西方制造，但他也认为，中国自上而下、由政府主导的模式在构建这种时间周期长、回报不确定的技术供应链时，可能更具优势。
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【环球时报综合报道】近日有关“中国第六代战斗机成功首飞”的传闻成为外界关注的热门话题。《环球时报》记者注意到，如果从全球首款第五代战斗机——美国F-22于1997年首飞算起，至今已经过去了27年，如今多国都在开展第六代战斗机的研制工作。
社交媒体上流传的据称在成都和沈阳飞行的两款新型飞机 图/网络
美媒：中国“已经完成令人震惊的试飞”
美国“动力”网站26日称，社交媒体上流传的照片和视频显示，中国当天成功试飞了一款“令人震惊”的高性能有人驾驶第六代隐形战斗机，并由歼-20战斗机伴飞。报道称，这次出现的新型战机采用无尾翼设计，主要是为显著降低飞机在不同波段和各角度的雷达信号。这种设计还可以提高气动效率，通过减少空气阻力，可以为持续高速飞行和巡航飞行提供更好的性能。美国《航空周刊》则注意到，这种新型战机采用了相对罕见的三台发动机提供动力，“机翼下方可以看到两个方形的进气道，第三个进气道位于机身上方”。
美媒称，这款新型战机的尺寸比歼-20更大，采用的双轮主起落架表明该机的重量相当大，这些特征“反映了该机对远续航能力和相对较大的内部空间的重视程度，相关设计便于容纳非常大的燃料载荷，以及众多的武器和传感器。”“动力”网站认为，这种中国新型战斗机将能够在没有加油机支持的情况下，“在远离基地的空域进行长时间盘旋”，“对美国加油机、运输机、预警机、侦察机以及前沿部署的盟军舰艇和地面部队都有实际影响”。
美国：未来命运交由特朗普政府决定
美国的第六代战斗机项目包括美国空军的“下一代空中优势”（NGAD）和美国海军的F/A-XX下一代战斗机项目。其中NGAD按计划将在2030年左右服役，取代美国空军现役的F-22隐形战斗机。它采用翼身融合与无尾设计，配备两台新一代的自适应变循环涡扇发动机，具备超音速巡航、全向和全频谱隐身能力。通过应用人工智能技术，提高战斗机自身的战场态势感知水平，并具备与无人僚机协同作战的能力。
美国NGAD战斗机概念图 图源：美国空军
2020年9月15日，美国空军采购主管威尔·罗珀宣布，作为NGAD项目的一部分，美国空军成功执飞了一架全尺寸的飞行演示机。2022年6月1日，美国空军部长弗兰克·肯德尔宣布NGAD战斗机项目进入工程与制造开发阶段。但2024年7月30日，肯德尔宣布“暂停NGAD战斗机的发展”，“需要几个月的时间来确定此前的设计是否正确”。他在接受采访时表示，NGAD战斗机项目陷入成本暴涨的困境，预计单价可能接近3亿美元，成为史上最贵战斗机，即便是财大气粗的五角大楼也难以承受。2024年年底，肯德尔再次就NGAD战斗机项目的未来表态称，它的命运将交由明年上任的特朗普政府决定。
在汲取了F-35战斗机项目的经验教训之后，美国海军一直强调要保持F/A-XX战斗机项目的独立性，不能与空军的NGAD项目混为一谈。但在2025财年的美国参议院军事委员会预算草案中，F/A-XX的预算从年初提出的4.5亿美元减到5382.8万美元，锐减近90%。美国《防务新闻》称，这也意味美国海军的下一代战斗机计划变相地被“叫停”。
日英意：三国联合计划已经启动
日本共同社12月18日称，消息人士透露，日本政府正协调在2025年度预算案中计入1087亿日元（约合人民币51.5亿元），作为与英国和意大利共同推进新一代战斗机“全球作战空中计划”（GCAP）开发的费用。
日英意“全球作战空中计划”战斗机 图源：“防务博客”网站
日本、英国和意大利三国防务部门负责人一致同意加快推进GCAP战斗机的联合开发计划，目标是在2035年前部署这款未来战斗机。该项目由三国官员组成的“全球作战空中计划国际政府组织”负责，日本前防卫官员冈真臣出任该组织的一把手。美国“防务博客”网站称，GCAP项目是以英国2018年提出的“暴风”六代机计划为基础研发，结合英国、日本和意大利的最新航空技术成果，意图打造一种将超音速巡航能力和最新空中作战技术融为一体的先进战机，以替代现役的欧洲“台风”和日本F-2战斗机。在7月举行的英国范堡罗国际航空航天展览会上，该战斗机概念模型首次亮相，强化航程、速度和有效载荷能力。
法德西：投入1000亿开发新一代战斗机
目前欧洲还有另一种第六代战斗机计划——“未来空中作战系统（FCAS）”，由法国、德国和西班牙三国联合研制，未来20年的投资可能超过1000亿欧元。该项目不仅包括新一代战斗机，还涵盖了新型飞机发动机、无人机系统、作战云、传感器、低可探测性技术以及一个集成所有组件的模拟实验室。相关开发工作将在2035年之前完成，并在随后转入批量生产。（晨阳）
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