豪车市场的竞争和家用车一样也是越来越激烈，就算是一线品牌的宝马、奔驰和奥迪，同样面临着被其他车企超越的风险。因此，不进则退是车企们必须牢记的使命。当然相对来说，奔驰、宝马和奥迪这三个豪华品牌，在国内凭借较高的认可度，销量表现始终都还不错。就比如宝马，旗下的3系、5系、X3、X5等，都是同级里名列前茅的存在。尤其是中大型SUV宝马X5，近几个月的销量表现非常抢眼。2024年11月销量达到了8378辆，高峰期月销甚至达到了11935辆，近一年的累计销量为87694辆，这对于一辆起步60多万的豪华中大型SUV而言确实非常牛。
当然，宝马自然也没有因此而骄傲，旗下车型也在不断更新换代。比如此前上市的新一代宝马5系以及即将国产的全新一代宝马X3L，而作为老大哥的宝马X5自然也是如此。这期就聊下，全新一代宝马X5长这样？网友：X3能忍，但这个真忍不了！如今全新一代宝马X5也是即将亮相，在此前，国外媒体报道了新车的渲染版本，和宝马今年亮相的Neue Klasse X概念车极为相似，那么有理由相信该车有一定可能就是全新一代宝马X5。首先从外观上看，新车整体设计和当前版本的车型有着极大的区别。
特别是车头，本以为中网的尺寸会越来越大，但宝马却一反常规，双肾进气格栅可谓“返璞归真”，向经典车型看齐，尺寸变得非常小，第一眼看去甚至有些不太习惯。周围一圈加入了光带，这也是宝马车型新的特色，比如在售的7系也是这样的风格。此外，车头被大灯组占据了大部分，从引擎盖下方一直到中网一半的距离，横向和纵向长度都比较夸张。引擎盖上的宝马车标，周围是下沉的V字形设计，和已经上市的新一代5系如出一辙。当然，这款造型极其个性的车型，很可能是X5 M60版本，因为在保险杠两侧可以看到尺寸非常大的扩散器以及扰流结构，用来完成进气功能。
而且保险杠和下格栅的设计，不难发现和全新一代宝马X3有相似之处，只不过设计得更犀利夸张一些，但还是能看出家族化的影子。不仅如此，该车还用了和全新一代宝马X3上很多相似的细节，比如尺寸更小的外后视镜，更犀利夸张的腰线，半隐藏式的门把手，这些元素同样也是当下汽车的潮流。当然，还有其他版本的渲染图，不过整体上看区别并不是很大，主要集中在大灯边缘的造型以及保险杠颜色涂装等方面。其实在此前，华晨宝马已经开始对全新一代宝马X5进行了供应商的技术革新，比如前桥组件、制造线等方面的升级换代工作。
不过话说回来，海外多数媒体都认为全新的宝马X5还是会基于CLAR架构打造，而在此架构下也诞生了全新一代宝马7系、5系等车型。而究竟全新一代宝马X5是否就是Neue Klasse X概念车的量产车型，目前还没有明确的信息。但随着电气化时代的到来，并不排除宝马会将旗下车型进行大刀阔斧的改变，我们拭目以待。那么，如果全新一代宝马X5真的如渲染图一样，你们觉得能否继续延续当前的辉煌呢？
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