国道107京港线漯河境新建工程市区段通车！|中山高速公路|京港线|国道107|漯河站|特大桥

1月3日上午，国道107漯河境新建工程市区段通车仪式举行。据悉，国道107京港线漯河境新建工程是国道107线河南境改线工程的重要组成部分，也是漯河建市以来里程最长、投资最大的交通公路项目，建设里程67.47公里，总投资约56亿元。

该项目起点位于许昌与漯河市交界王孟镇北宋村北，向南终点连接G107京港线驻马店境段，达到一级公路技术标准，为双向六车道，兼具集散功能。项目建成通车后，将进一步完善河南省干线公路网，加速漯河市构建内联外通、融入郑州都市圈一体化发展的交通新格局。（漯河发布）

1月3日

由中国能建葛洲坝路桥公司承建的

国道107京港线漯河境新建工程市区段

通车启动仪式顺利举行

项目G344至S323正式通车试运营

为实现2025年全线通车目标

奠定了坚实基础

对加快构建漯河市内联外通

融入郑州都市圈一体化发展的

交通新格局

打造特色枢纽经济先行区

漯河市是中部地区乃至全国重要的交通枢纽，也是河南省推进高水平物流产业的重要支点。作为一条运输快速通道，107国道项目自北向南穿越漯河市1县3区11个乡镇，宛如一条飘扬的玉带，在富饶的中原大地徐徐展开。

通车路段起至临颍县瓦店镇G344，终点在召陵区召陵镇处与S323（漯周路）相交，项目全线采用一级公路技术标准，路基宽37米，设计为双向六车道，兼顾集散功能。市区段设互通式立交两处、收费站一处、特大桥一座，分别为黑龙潭互通、常村互通、楚庄收费站和沙河特大桥。

本次市区段通车试运营后，过境车辆可经本项目实现高速公路与国道、省道之间的快速转换，同时将重型柴油货车从主城区完全引流，有效缓解老107国道的交通压力，改善城区拥堵和环境污染现状。与在建G107许昌境南延工程连通后，能够显著提升本项目的通行能力，加快漯河市融入郑州“一小时经济圈”。

在施工过程中，项目团队不断完善管理体系，优化各项资源配置，持续加大施工机械、班组投入，加快施工进度，严控安全质量，克服了施工体量大、交叉作业多、安全风险高、天气复杂多变等不利条件，高质量、高效率完成各阶段施工节点，提前3个月完成阶段性通车目标。

同时，项目部积极开展科技攻关，以技术创新为项目建设蓄势赋能。在项目最长桥梁沙河特大桥主墩桩基施工过程中，由于主墩基坑开挖较深且设计桩长达96米，桩基垂直度控制难度极大，加之沙河沿线地层多为河流改道堆积而成，泥土质量复杂多变，施工好比在“嫩豆腐”上插“筷子阵”。

为攻克沙河特大桥临水深基坑桩基施工难题，项目技术团队经过广泛调研后“对症施策”，创新性采用长护筒及锁扣钢围堰施工工艺，保障桩基钻进时不塌孔，确保桩基垂直度；同时采用旋挖钻成孔工艺和桩底压浆技术提高桩基承载力，在保障施工质量的同时，使成桩垂直度远远高于规范要求。经检测，沙河特大桥56根桩基全部为Ⅰ类桩，有效加快了主桥施工进度，确保市区段按期通车。

国道107京港线漯河境新建工程作为G107线河南境改线工程的重要组成部分，总投资约55.93亿元，是河南省“十四五”期间重点交通基础设施建设项目，也是漯河市建市以来建设里程最长、投资金额最大的单体交通项目。

项目全线建成通车后，将有效改善城区拥堵和环境污染现状，提高漯河市路网整体运营效率，同时有利于进一步完善河南省干线公路网，充分发挥G107整体东移效益，对于贯通河南省南北路网、缓解沿线城市交通压力、提高干线公路运输效率具有重要的战略意义。