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新车采用双幅方向盘，体感上更加轻盈，同时新车采用8.8英寸液晶仪表盘和14.6英寸悬浮式中控屏，为驾驶者带来清新的视觉体验和便捷的操作界面。
“AI银河精灵”基于吉利星睿AI大模型和行业通用大模型打造，具备语言理解与生成、知识储备与整合、逻辑推理与分析、多模态数据处理、自我学习与进化等能力，分为手机精灵和车机精灵。通过微信好友交互方式，手机精灵和车机精灵可双端在线，满足用户在离车和用车场景中的便捷控车需求，开创了手车互联的新纪元。
在2024广州车展上，宾利汽车携品牌个性化定制部门的三款新作正式亮相。新车包括第四代宾利飞驰MULLINER版、欧陆GTMULLINER版与欧陆GT敞篷MULLINER版车型。新车均搭载超高性能混动系统，在原有极致版车型配置基础上，增加了专属定制工艺、健康配置以及新技术等配置，让用户有了更多的选择空间。
极石01的安全配置极为出色，车身采用高强度钢材占比87%，包括32%热成型硼钢，扭转刚度达到40,000N·m/deg，顶压成绩159,730N，侧面生存空间300mm，为中保研历史测试中的最佳记录。配备了AEB碰撞预警、六安全气囊、三排贯穿式安全气帘及儿童座椅通讯功能。电池方面采用双层热成型硼钢和高强度铝型材封闭梁结构，配备多项热失控防护技术，确保电池的安全性。
外观方面，iCAR03T继承了iCAR03的精髓，巧妙融入了越野风格的设计元素。前大灯保留了“i”字型的经典设计，而机舱盖的线条则更加突出，展现出一种力量感。新车的前保险杠采用了粗壮的亮黑色设计，进一步强化了其越野特性，使车辆看起来更加强悍和野性。
回顾其外观，阿维塔12增程与现款纯电版车型基本保持一致，封闭式前脸搭配两侧标志性的分体式大灯组设计，配合流线型车身，溜背式造型，让新车看上去动感十足。
理想汽车铂金音响系统的核心在于其21颗高品质PSS扬声器的配置，它不仅仅关注声音的输出，还特别注重声音的还原和空间感。
作为比亚迪旗下华为智驾首搭车型，豹8实现了动力、智能、操控和安全的全面提升。它不仅是城市通勤的节油利器，更是一款能应对复杂地形的“越野猛兽”。凭借2.0TDMO电驱越野平台和云辇-P智能液压车身控制系统的加持，一方面，它集成了强大的电驱动越野平台和极具前瞻性的智能驾驶技术；另一方面，它还兼顾了城市日常和多场景驾驶需求，是比亚迪向硬派SUV领域发起的全新冲击。
内饰方面，新车全液晶仪表盘以及四辐式多功能方向盘，中控台中间配备纵向布局的10.4英寸多媒体触控屏，通道区域则配备了无线充电面板与按键式的电子换挡机构。仪表台饰条还采用了金属纹和橡木纹装饰，高级感满满。
前脸采用了贯穿式大灯设计，搭配微穿孔格栅和“飞桥”设计，增强了空气流动性。
而在补能上，ID.与众还提供多种场景的无忧充电解决方案。公共充电方面，ID.与众集成了全国超70万个充电终端，其中包括了由凯迈斯提供的覆盖200多个城市的1.28万个尊享充电终端，可提供45分钟充电车位预留、直流电快充、即插即充和免费停车等尊享服务。家庭充电方面，ID.与众提供7kW车规级品牌充电墙盒，最快3天可完成安装。目前在成都，ID.与众集成了超过2.48万个充电终端（包含650个尊享充电终端），让用户随时随地满电出发。
拖车摇摆控制系统在探测到拖车摇摆时，通过有选择性地刹车和调整发动机功率，实现对车辆的控制。地形管理系统中“拖车”驾驶模式的增加，也进一步提升了拖挂状态下车辆动力传输的稳定性和操控性。
值得一提的是，某方提供高达22种内饰方案选择，为用户打造出十足的专属感。锋雅套件和运动套件车型在内饰方面同样风格大不相同，锋雅套件配上浅色内饰风格依旧典雅，宜家宜商；运动套件在一些地方选用碳纤维材质，搭配上专属的D型运动方向盘，竞速感拉满。
虽然全新途昂PRO外观设计却颇具新能源车型的风范，但它依旧是一款纯燃油车型。在申报时大胆采用紫色的车身，旨在颠覆大家对大众的传统印象，以此来吸引更多年轻消费者的目光。此外，新车将提供两种前脸设计，主要区别在于前保险杠造型和贯穿前灯的区别，这可能是R-Line版本的特征。
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