据每日经济新闻报道，不久前，一架从阿塞拜疆巴库飞往俄罗斯格罗兹尼的客机在哈萨克斯坦阿克套近郊坠毁。这架客机属于阿塞拜疆航空公司，机上有62名乘客、5名机组人员。截至目前，已有38人在客机失事事故中丧生。央视新闻消息，此前，阿塞拜疆总统阿利耶夫在接受阿塞拜疆电视台采访时表示，针对阿塞拜疆航空公司飞机坠毁事件，阿塞拜疆向俄罗斯提出了“承认过错，惩罚责任人并支付赔偿”的要求。他强调，阿塞拜疆的第一点要求已经得到了满足。
日前，阿塞拜疆航空8243号班机坠毁于哈萨克斯坦的阿克套国际机场，但该航班原计划是降落在车臣首府的格罗兹尼机场的。根据生还者的描述，飞机在接近格罗兹尼时曾发生爆炸，并有碎片击中机体。考虑到当时正好赶上乌克兰无人机频繁袭击车臣，该地区正处于高度的防空戒备状态，再结合飞机残骸上的痕迹，因此很快就有分析得出结论——这架飞机可能是在格罗兹尼上空被俄军的防空导弹击中的。
飞机坠毁（资料图）
据了解，该架阿塞拜疆客机原本执行正常的国际航班任务，在飞行途中疑似突发的机械故障，按照国际航空安全惯例和紧急预案，机组人员迅速与俄罗斯方面的机场空管部门取得联系，请求紧急降落以确保乘客的生命安全。然而，俄罗斯方面却出乎意料地拒绝了这一合理请求，导致客机不得不改变航线，寻找其他可降落的机场。但是这架飞机在盘旋过后最终在哈萨克斯坦西部近郊坠毁，客机上共有三十八人遇难。
俄罗斯航空当局早些时候表示，由于乌克兰的无人机袭击，该地区的局势“非常复杂”。阿塞拜疆的航空专家和其他人士认为，飞机的 GPS 系统受到电子干扰，随后又被俄罗斯防空导弹爆炸的弹片损坏。幸存者此前称，飞机坠毁前听到过巨响，这表明飞机遭到了袭击。阿塞拜疆此前尚未正式指责俄罗斯，但该国交通部长表示，这架飞机受到了“外部干扰”，在试图降落时内外部均遭到损坏。美国国防官员也表示，他们认为俄罗斯对此次击落事件负有责任。
普京（资料图）
据美国“政客新闻网”报道，近日，阿塞拜疆总统阿利耶夫再次指责俄罗斯方面需要对阿塞拜疆航空致38人死亡坠机事件负责。阿利耶夫表示阿方要求伸张正义，并严惩坠机事件责任人。阿利耶夫当天在会见坠机事件中遇难机组人员的家属以及幸存的乘务员时，作出上述表态。据阿塞拜疆国家通讯社发布的讲话全文，阿利耶夫当天直言，“俄罗斯国家机构对此次事件的掩盖行为和荒谬说法引发了人们的震惊、遗憾和义愤填膺。”
其实，在这之前，普京就亲自打电话给阿利耶夫，向他表示了道歉。普京表示：他对进入俄领空的阿航客机受到物理和技术干扰并因此坠机表示歉意。克宫也发表声明，对空难事件表达了歉意。而此前外界传言“飞机被俄军击中”时，他们还否认，声称在调查之前的猜测都是错误的。实际上，情况很明确，普京可能第一时间就知道了阿航客机是因为被俄方防空系统误击，或者地面电子战系统误伤造成的。但是没有第一时间告诉正在俄方开会的阿利耶夫。
阿塞拜疆的调查指向俄罗斯防空导弹的误击，而普京的道歉似乎并未触及问题的核心。阿利耶夫总统在电视采访中明确表示，他不仅要俄罗斯承认错误，更要对责任人进行严惩，并给予赔偿。他对俄罗斯试图淡化事件的做法感到震惊，坚持要求“伸张正义”。尽管普京向阿利耶夫致歉，但他并未直接承认俄罗斯应负全责，而是强调了当时乌克兰无人机对车臣的攻击背景。俄罗斯官方的多种解释——从鸟击到氧气瓶爆炸——都被阿利耶夫视为掩盖真相的企图。
坠机（资料图）
不久前，俄西部跨地区交通侦查局已就坠机事件提起刑事诉讼，案件被移交至俄罗斯联邦侦查委员会侦查总局进行全面调查。可见，莫斯科已在着手推进调查行动。需要强调的是，此次事件虽然错在俄方，但俄军的确不是有意为之，在乌军空袭不断的背景下，俄罗斯防空部队难免会出现差错，阿塞拜疆总统强调事件并非蓄意为之，说明他也很清楚事件的背景。只要俄方拿出诚意，妥善给予赔偿善后，俄罗斯和邻国阿塞拜疆的关系应该不会受到太大影响。
在这场外交争端中，黑匣子的数据成为了关键。哈萨克斯坦作为黑匣子数据的持有者，其与阿塞拜疆的紧密关系，为阿利耶夫的追责之路提供了有力支持。随着数据的逐步披露，俄罗斯面临的国际压力也在不断增大。普京和阿利耶夫之间的这场较量，不仅仅是一场关于空难责任的国际辩论，更是对国际正义和责任原则的一次考验。随着事态的发展，全球的目光都在关注着俄罗斯将如何应对这一挑战，而阿塞拜疆又能否为遇难者家属讨回公道。
坠机（资料图）
俄总统普京为阿塞拜疆空难公开道歉后，有人发现中国多个航空公司作出了特殊安排，调整了飞行路线，避开俄南部空域。近日，包括国航、南航和海航在内的多家主流航空公司，飞往欧洲的航班路线作出了明显的调整。比如，从北京飞往雅典的国航航班、从重庆飞往罗马的海航航班，以及从上海飞往伊斯坦布尔的东航航班，均选择沿着俄罗斯与阿塞拜疆的边界飞行，而不再进入俄罗斯境内。其中，从乌鲁木齐飞往格鲁吉亚首都第比利斯的航班，则完全避开了俄罗斯领土。
阿塞拜疆航空的空难不仅让全球民航神经紧绷，也让人开始质疑飞越战区的必要性。欧洲航司早已放弃俄罗斯领空，绕飞南欧，多花10%-20%的成本，换来安全感。这么一比，中国航司的“性价比”操作似乎更冒险。当然，绕飞成本不仅是时间和燃油，还有巨大的心理代价。一位乘客说，之前他从不担心飞越俄罗斯领空，但现在宁愿绕远路也要避开战区。说白了，这不仅是民航危机，也是信任危机。未来，绕飞或许会成为常态，也可能只是个过渡。毕竟，这样的局势能持续多久，谁心里也没底。
这起空难事件不仅是一场悲剧，更是对国际航空安全的严峻考验。阿塞拜疆的坚持和俄罗斯的犹豫不决，反映出在复杂国际局势下，各国在处理敏感事件时的微妙心态。阿利耶夫的强硬态度值得理解，毕竟对于一个国家来说，维护国民的生命安全和国家的尊严是至关重要的。而俄罗斯的犹豫，或许源于其复杂的地缘政治考量。然而，无论背后有多少复杂因素，事实真相必须被查明，责任必须被追究。这不仅是对遇难者及其家属的交代，更是对国际社会的负责。
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