人有名片，汽车有车牌。通过汽车车牌，或多或少可以了解车主的精神状态。
车牌号就是车主的个人简介
汽车车牌，既是汽车的名片，也是汽车的签名档，还是车主的精神状态的真实写照。
比如这个：
这个：
这个：
这个：
这个：
这个：
这个：
这个：
这个救护车：
这个：
这个：
有人借车牌号自黑，有人借车牌号表达观点，反正是自己选的，平台给的，至于别人，爱怎么看就怎么看吧，只要自己不尴尬，尴尬的就是别人。
作为一个不会开车的非车友，我只能说声respect：
但我万万没想到的是，国人把这种车牌号文化，带出了国门，本质上等于是文化输出了。
只有国人能看懂的外国车牌
最近有网友晒出了 她在外国的自选车牌号：
图：Gugu/小红书
这车牌，一般老外看到，可能不会有什么感觉，但如果是让在国外的老中看到了，那种心领神会的默契感，和老乡见老乡两眼泪汪汪、他乡遇故知的亲切感，扑面而来。
甚至我觉得如果精神状态合拍，双方还会有一种此时无声胜有声、懂的都懂的偷感。
然后相视而笑，扬长而去。
这样的车牌，简直是国外的老中们的暗号。
独木不成林。
前文提到车牌号文化输出，意思是说这么做的网友不止一个人。
看到这位网友的车牌号之后，很多网友晒出在国外看到过的、或者自己在国外的车牌号，让人眼界大开，原来在国外，车牌号也可以这样玩儿：
my life is getting better in USA（我在美国生活越来越好），看来真有人不是水深火热啊：
图：DelayAHY/小红书
有人把自己的MBTI人格打上了公屏，方便自己找对象吗：
图：甘露寺破坏球/小红书
YYDS：
图：DD/小红书
开特斯拉的米粉，@马斯克：
图：快乐小鸡仔/小红书
玛卡巴卡：
图：开离/小红书
KFC V50：
图：M/小红书
吃瓜群众：
图：朱可夫（如果长时间不更新，意味着被禁言)/小红书
方言梗：
图：不吃豆豆/小红书
giao哥：
图：可爱椰奶酱/小红书
上海网友：
图：言丑丑/小红书
粉丝团：
图：Bigbeaver/小红书
此外还有一些别的有趣的国外车牌号，也都属于文化输出的范畴：
基本上都是网上流行的热门梗，都引经据典的。
看完这些，不得不佩服这些有想法的国人，在出国的同时，也把中文互联网的文化带到了国外。
文化交流，有来有往，挺好的x1️⃣0️⃣0️⃣
人们为什么追求个性化？
由此可见，车牌号显然已经成为人们个性化的新时尚，新潮流，新暗号。
那么，人们为什么要追求个性化呢？
有请我们的老朋友，马斯洛。
图：马斯洛的需求层次结构/维基百科
一般国内教科书里面的介绍，都把马斯洛的需求层次分为五层，上面这个版本分得更细，增加了审美需求和认知需求，大家可以对比参考。
从这个需求层次理论出发，结合车牌号文化，我们对人们追求个性化背后反映的需求进行简单分析：
1️⃣自我实现需求
根据马斯洛需求层次理论，自我实现是人类的最高需求之一。
通过个性化的车牌，把自己的理想写进车牌号里面，人们可以展现独特的兴趣、价值观和潜力，完成自我表达，达到心理上的满足感。
比如下面这个车牌，体现了车主对美好生活的向往：
图：DelayAHY/小红书
2️⃣身份认同需求
个性化是塑造和强化个人身份的重要方式。人们希望通过特定的行为、外在装饰或决策来定义自己是谁，突出自己的个性，避免被归类为“普通”或“没有特色”的群体成员。
粉丝车牌就是最好的例子：
图：Bigbeaver/小红书
3️⃣归属与社交需求
追求个性化的同时，人们也希望在群体中找到认同感。个性化表达让人们能够吸引志同道合的伙伴，构建更紧密的社交联系。
比如这种MBTI车牌号，就可以告诉人们自己的性格，觉得合适，就聊一下：
图：甘露寺破坏球/小红书
4️⃣控制感需求
个性化选择让人们感到自己能够掌控生活中的重要方面，进而增强对生活的满意感。这种对选择的掌控感能够减轻不确定性带来的焦虑。
比如，别emo：
5️⃣追求新奇与多样化的需求
人类天生对新奇事物感兴趣，个性化满足了人们对多样化和独特体验的渴望。
通过与众不同的选择，个人生活变得更有趣、更有活力。
比如只想做个吃瓜群众的车牌号：
图：朱可夫（如果长时间不更新，意味着被禁言)/小红书
6️⃣社会地位与成就需求
个性化也与显示地位和成功有关。通过追求个性化，人们试图通过独特的方式表现自己的成就，从而获得社会的认可与尊重。
比如985、211：
怎么样，我上面的分析，有点道理吗？
说来说去，追求个性化，不仅是个人兴趣爱好的体现，更是深层心理需求的外在表现。
适度的个性化，别管是自嘲、自黑，还是追星、追梦，都有助于提升生活质量和幸福感，但需要注意的是适可而止，过度追求个性化，可能导致社会压力和焦虑。
个性化是一个极端，群体认同是另一个极端，如何在两者之间找到平衡点，才是个人追求个性化的核心课题。
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