裁员的风，最终还是吹到了梅赛德斯奔驰这里，在2025年的开年，有消息传出奔驰将在中国开启裁员，裁员率达15%，补偿方案是N+9，最高的能达到N+11。

正常补偿方案N+9，如果在未来两个月内入职新公司的，奔驰公司还会发3-4月份的两个月工资，相当于就是N+11，被裁员工还要入职其他新公司很容易。据称2月26日已经有一部分员工被约谈。

奔驰的这个裁员补偿方案太豪横了，简直是不地道，让其他被裁的牛马情何以堪，太太离谱了。

网友直呼伤不起，没想到还是外企遵守《劳动合同法》呀，这补偿简直是天花板。

要知道奔驰这次被裁的员工普遍为签订“无固定期限”劳动合同的资深员工，工作年限基本都是在5年以上。再算一下，假如一个工作10年的员工他被裁了，他会拿到多少的补偿？

不要多算，到手每个月1万，工作10年的就是10万，然后再加上11个月的工资，那就是21万，但奔驰员工不可能就1万的月薪吧，如果是月薪2万，那就是翻倍42万，有点爽的。

奔驰这次裁员的员工涉及销售和金融体系两个部门，这两个部门应该都是高收入的部门，销售部门工资正常也是很高的，而金融部门的工资肯定也是很高的，就是给奔驰车做按揭贷款的部门。

无论哪个公司要裁员，根本原因就是销量和营收下降、利润下降，让公司能够正常的运转，只能减少开支，因为销售销量下降了，销售员就不需要那么多了，而且现在很多都是线上的销售，比如说做贷款的，以前都需要人工给你审核签字，现在只要购车人手机上申请就可以，就可以大大减少的人工。

中国市场也是奔驰最大的一个单一大市场，现在受到国内新能源汽车的冲击，2024年销量同比下滑6.7%至71.4万辆，净利润缩水至104亿欧元。

同时也说明一个问题，无论是企业还是个人，都要拥抱变化，不能坐以待毙，要时刻“更新”自己，千万不能守旧，不能太“专一”！

对此，您怎么看？