这算不算是顶级阳谋？原来修建厦金大桥这事，台当局是不同意的，但我们这边是照修不误，咱们从厦门思明区香山游艇会那儿起步，修了19.6公里，17.34公里的主线直奔翔安机场，旁边还有条2.27公里的支线。桥是高速公路标准，跨海段八车道，时速100公里，收费也定了，工程没停过。
这哪是阳谋？这就是直接掀桌子，明牌碾压。
大陆修桥根本不看台湾当局脸色，说白了就是“你拦你的，我修我的”。
从厦门香山一路铺过去，主线直插翔安机场，支线往金门方向探，表面看是交通工程，实际上就是拿基建当刀，把两岸物理连接焊死。
台湾当局不是没算过账——桥要是真通了，金门到厦门开车20分钟，岛内年轻人过去打工、做生意，谁还听你台北喊“抗中保台”？当年港珠澳大桥通车前，香港反对派也叫得凶，结果现在每天十几万人过关，经济捆绑比政治口号实在多了。
更狠的是技术标准：八车道、时速100，这哪是普通跨海桥？分明是按战略通道规格打造。收费方案早就敲定，说明大陆压根没打算等台湾点头，工程进度条早就拉满。像极了当年青藏铁路，外界质疑“冻土能不能修”，结果通车后直接改写西藏地缘格局。
台湾当局现在骑虎难下，拆又不敢拆，拦又拦不住。就像下围棋被对手点了“天元”，眼睁睁看着对方把势能铺满棋盘。大陆这招妙就妙在用民生工程破局——你说“主权”？可老百姓要的是方便上班的路；你喊“统战阴谋”？渔民早盼着桥通了能少绕三十海里。
看看地图就明白，翔安机场+金门支线就是两把锁。未来战机半小时覆盖全岛，货轮改走大桥省下成本，台当局再闹腾也是困兽之斗。这招比军演更致命，是用钢筋混凝土给两岸关系刻钢印，台湾越跳脚，越显得他们脱离现实。
当年解放军炮击金门还留个“单打双不打”的默契，现在修桥直接釜底抽薪。台湾当局现在就像站在铁轨上骂火车的人，除了嘴硬，身体早被时代的车轮碾过去了。