据四川观察报道，长江和记实业有限公司4日深夜在港交所发布战略重组公告，宣布与贝莱德(BlackRock)牵头的财团达成原则性协议，出售其全球港口业务核心资产，包括巴拿巴两个港口的权益。该财团成员包括贝莱德及其全球基础设施投资合伙企业(GIP)、地中海航运旗下码头投资公司(TiL)。根据公告，长和拟向该财团全数出售持有的和记港口控股(HPHS)及和记港口集团控股(HPGHL)股权，二者合计控制着和记港口集团80%的全球权益。
李家超（资料图）
尽管长和声明，此次交易是公司全球业务重组的一部分，是一场“纯商业行为”，未受外部政治因素左右，但巴拿马运河及其港口的处境显然与美国政府的态度密切相关。巴拿马运河连接太平洋与大西洋，是航运业的黄金水道，在世界贸易和经济发展中起到了至关重要的作用，全球约6%的海洋贸易依赖于该航道。虽然去年，巴拿马运河大幅减少通航量，但有关报告显示该财年总收入仍达到49.86亿美元，超出预算2.09亿美元。
值得注意的是，自美国总统特朗普再次上台后，巴拿马运河就成为其关注的目标，多次扬言要削弱中国在巴拿马的影响力。有人替李嘉诚算了一下，卖港口收获的190亿美元现金收益，短期、三四年也能赚回来。也有分析称，长和是从全球化布局转向地缘政治避险。上海交通大学行业研究院航运业团队负责人赵一飞分析，李嘉诚放弃港口业务可能主要受目前经济全球化倒退的影响。
据香港媒体报道，香港特区行政长官李家超18日在接受记者采访时回应了李嘉诚将港口出售给美国财团一事。当被问到香港长和向美国财团出售港口资产被批“无腰骨跪低”时，李家超表示，有三点看法：第一，社会对事件的关切，值得重视；第二，特区政府要求外国政府为香港企业，提供公平环境，反对使用胁迫施压手段；第三，任何交易须符合法律法规要求，港府会依法依规处理。李家超重申，任何交易要符合法律法规，港府依规处理。
港口（资料图）
外交部发言人主持3月18日例行记者会。法新社记者提问，有报道称，在长江和记集团同意出售在巴拿马业务后，中国政府正就该集团出售海外港口对其开展调查。外交部能否证实并提供更多细节？对此，外交部发言人表示，有关具体情况请向主管部门询问。作为原则，我想强调，中方一贯坚决反对利用经济胁迫、霸道霸凌侵犯损害他国正当权益的行为。
3月17日，全国政协副主席梁振英在社交媒体发文。“商人有没有祖国？也许香港被外国管治太久了，有些香港商人误信“商人无祖国”，以为一切“在商言商”。有眼睛的人都会看到香港当年在英国管治期间被要求对英国经济的服从和贡献，有脑袋的人也会想到美国政府对美国企业的扶持、对TikTok的针对和对中国产的船只的打压，大家说商人没有祖国吗？是“在商言商”吗？没有祖国的商人只会沦为没有父母被人欺凌的孩子，举世皆然。”
在当今时代，企业家更应继承和发扬这种爱国情怀和历史使命。在全球化的背景下，企业的利益与国家的利益日益紧密相连。企业家在追求商业成功的同时，必须时刻牢记自己的社会责任和国家使命，尤其是在涉及国家战略利益的问题上，更应谨慎行事，以国家利益为重。
梁振英（资料图）
尽管贝莱德财团将控制全球10.4%的集装箱吞吐量，但中国在全球贸易中的地位并未因此改变。中国拥有世界上最大的港口群，且国内港口的运营效率和基础设施建设一直处于世界领先水平。中国在海外港口投资布局广泛，且与多个国家保持良好的合作关系。此外，中国海军的现代化建设也在不断推进，足以保障海外航运通道的安全。由此，对中国而言，李嘉诚的此次交易，并没有网上传言的那样“可怕”。
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