近日，《天津市北辰区国土空间总体规划（2021—2035年）》公布，规划提出北辰区发展定位，规划至2035年，北辰区的常住人口规模为137万人。
《规划》提出，北辰区在现状京沪高速铁路、京津高速铁路、京滨城际铁路的基础上，规划新增京滨城际铁路至天津西站联络线。
此外，北辰区还规划形成“环放状”的快速通道，其中环线快速通道为：外环西路-外环北路-外环调整路-千里堤-南仓道淮河道-淮河北道形成的快速内环组成部分，放射线为津霸快速路、京津路、津围大道等。
核心功能定位
规划提出北辰区发展定位为：先进制造研发转化基地、现代商贸物流产业基地、运河文化全景体验区、津城北部休闲活力区。
人口规模
规划至2035年，北辰区的常住人口规模为137万人，可服务人口155万，常住人口城镇化率93.5%。
指标体系
交通体系
高铁、城际铁路：
在现状京沪高速铁路、京津高速铁路、京滨城际铁路的基础上，规划新增京滨城际铁路至天津西站联络线，提升北辰站铁路网组织功能。
普速铁路：
在京沪铁路、津霸铁路、大北环铁路、南曹铁路 等现状铁路的基础上，对津蓟铁路进行扩能，规划新增汉双铁路联络线、汊周铁路和曹西铁路联络线，完善由大北环-津霸-汊周西南环线构成的货运疏解环线。
轨道交通：
依托北辰站，构建集市域轨道、城市轨道、中低运量轨道等为一体的多层级轨道交通系统，与铁路网络融合发展，形成干线铁路、城际铁路、市域轨道、城市轨道交通融合发展的四级轨道交通网络。
城市快速路系统：
北辰区规划形成“环放状”的快速通道，承担相邻片区间的长距离交通，充分支撑片区发展。其中环线快速通道为：外环西路-外环北路-外环调整路-千里堤-南仓道淮河道-淮河北道形成的快速内环组成部分，放射线为津霸快速路、 京津路、津围大道等。
规划交通线位仅为示意方案，在满足交通功能的前提下，可对具体线位进行优化调整，调整方案经行业主管部门确认或纳入专项规划后，视为符合本规划。线位最终以经审定的定线方案为准。
综合｜天津市规划和自然资源局、微北辰、天津广播
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