25岁的小陈最近成了朋友圈的“红人”，原因居然是他新提的比亚迪秦L DM-i智驾版。上周聚餐，他当着所有人的面秀了一把自动泊车——狭窄车位一把入库，动作丝滑得像老司机，围观的朋友直接惊掉下巴：“这车比驾校教练停得还标准！”

其实小陈的“凡尔赛”远不止于此。自从换了这辆车，他最大的感受就是：原来国产车早就不是将就的选择，而是“既要又要还要”的满分答案。作为一个月薪不到1万的普通打工人，他曾经以为智能驾驶是30万以上豪车的专属，直到秦L DM-i用实际表现颠覆了他的认知。

高速上开启“高快领航”，车子自动跟车、变道、上下匝道，连大货车突然加塞都能提前预判减速。小陈开玩笑说：“以前开燃油车跑长途脚底板都踩麻了，现在就像有个隐形代驾，连弯道都能自己调整车速。”更让他意外的是语音助手“小迪”，一句“导航到公司并打开空调播放周杰伦”，车机秒响应，路上遇到修路还能自动重新规划路线，彻底治好了他的路怒症。

当然，最让小陈暗爽的还是钱包的压力小了。百公里3.08L的油耗，加满一箱油能跑2000多公里，算下来每公里成本不到3毛钱。他给同事算账：“以前开合资车一个月油费1500，现在直接砍半，省下的钱够每周吃两顿火锅了。”而这一切，居然只要9.98万起步——同价位的合资车还在用塑料方向盘和小屏幕，比亚迪却给了皮质座椅、12.8英寸旋转大屏，甚至自动泊车这种“黑科技”。
颜值也是小陈的加分项。溜背车身加贯穿式尾灯开出去回头率超高，有次等红灯隔壁车主直接摇下车窗问价格。内饰的科技感更不输豪华品牌，朋友坐进车里第一句话都是：“这真是十万块的车？”

如今的小陈成了国产车的“野生代言人”。用他的话说：“以前觉得买国产是妥协，现在发现是抄了近道——省下的钱是真金白银，得到的体验反而更爽。”像他这样的年轻人越来越多，他们不再迷信品牌光环，而是用脚投票选择实打实的价值。毕竟，当一辆车能同时搞定“智能省油有面子”，谁还愿意为合资车的标多花冤枉钱呢？