将毗邻省市1.7万辆渣土车车牌信息录入系统，实现对进出昆山渣土车的全量监测、轨迹追踪；定期组织开展“夜鹰”行动，对建筑垃圾偷倒易发高发点位落实网格化巡查；推进区域执法一体化协作，实现跨省跨市跨区域间案件移交、证据互认……

近年来，昆山在对市内建筑垃圾（工程渣土）实行全生命周期管理的基础上，对非法倾倒做到“零容忍”，抓到一起查处一起，并且追根溯源，依法处罚垃圾倾倒者与垃圾输出者。今年1-3月，建筑垃圾（工程渣土）非法运输、非法处置案例同比下降73.3%。
紧抓“全过程” 搭建全链条闭环管理体系
城市化进程不断加快，建筑垃圾（工程渣土）的产生和处置数量也在快速增长。为了全力维护市容环境，保障城市建设的规范有序，昆山深入贯彻习近平生态文明思想，全面落实省、苏州市最新部署要求，细化制定《昆山市建筑垃圾（工程渣土）全生命周期管理工作实施意见》，全市各部门、各区镇上下联动、左右协同，进一步推深做实建筑垃圾全流程监管。

●不断加强监管和引导。让企业树立建筑垃圾（工程渣土）前置处理的意识，推动垃圾减量，并做足资源化利用这篇“大文章”。

●落实“源头管理六规范”。市相关部门制定《关于进一步加强住建领域工程项目建筑垃圾规范化管理的通知》，落实“一工地一联系人”工作铭牌制度，建立健全施工许可、开工前技术交底等环节与编制备案衔接机制，推行线上审批，提升建筑垃圾源头管理质效。

●执行“运输管理七到位”。推行建筑垃圾（工程渣土）运输企业目录制管理，制定《昆山市建筑垃圾运输管理办法》，对运输车辆电子联单使用、车容车貌维护、密闭设施安装等7个方面提出明确要求。

●紧抓“终端管理八要素”。加强消纳场所规范化管理，全市12处正在运行工程渣土接收利用场所均已入库管理，并配齐防污设施、必要围挡、管理队伍等八项管理要素。

●提高资源化利用水平。稳定运行城建绿和两处资源化利用场所，年处理能力达155万吨，将全市6家废弃混凝土块回收利用场所纳规纳管，年处理能力达310万吨。鼓励项目间土方调剂，制定房屋建筑工程项目间渣土回填调剂流程。

截至目前，全市完成1171个取得施工许可在建项目备案，核发建筑垃圾处置核准188件，76家运输企业1029辆车纳入监管，产生电子联单5.8万份，审批通过工程项目间渣土回填调剂61.25万立方米。
以“零容忍”态度 守护监管执法安全底线
“严厉打击非法倾倒建筑垃圾（工程渣土）特别是跨省非法倾倒建筑垃圾（工程渣土）行为是当前我市开展建筑垃圾（工程渣土）治理的重中之重，我们将始终保持高压态势，以‘零容忍’的态度，严查偷倒乱倒工程渣土违法行为。”市城管执法大队负责人表示。
依托“畅行昆山”平台，加强流程场景信息化监管。昆山对全市11个高速、48个公路出入口车辆进行全面识别，将安徽、浙江、上海等地1.7万辆渣土车车牌信息录入系统，对进出昆山的渣土车实现全量监测、轨迹追踪，通过短信提醒和约谈企业震慑跨境渣土运输行为。
组织开展执法行动，落实重要点位常态化监管。全市综合执法、公安、交通、生态环境部门常态开展联合整治，定期组织开展“夜鹰”行动，每月对工地源头、运输企业及车辆进行抽查，对12处消纳场所进行全覆盖检查。对多发易发点位落实网格化巡查，围绕前期排查的建筑垃圾偷倒易发、高发点位定期开展航拍巡查，并加强日常巡查报告。对发现的建筑垃圾非法倾倒、非法运输行为严格落实“一案三查”“深挖彻查”措施，提高违法成本。
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深化市域外协同，落实区域执法一体化协作。解决建筑垃圾乱倒甚至“跨省流浪”问题，需要依法联治。昆山积极推动区域治理，完善长三角一体化执法协作机制，推动日常巡查“双向”覆盖延伸，开展毗邻区域执法部门联动执法，推动实现跨省跨市跨区域间案件移交、证据互认。
强化社会监督 市民举报有奖
为进一步强化社会监督，引导市民参与建筑垃圾（工程渣土）治理，根据相关法律法规规章，相关部门在全市范围内开展有奖举报活动。市民发现建筑垃圾（工程渣土）偷倒、乱倒等违法行为，可通过12345进行举报。举报事项经查实，并作出行政处罚决定后，根据问题类别和属性给予举报人一定的奖励。