前言

中国人，还不容外人指手画脚！

近日，台湾渔船“红彩头6号”在日本被扣，船长被逮捕，还被迫缴纳天价保证金。

面对这一事件，民进党当局却选择“低头认怂”，不敢为渔民发声。

但大陆可不惯着，直接出手要人！

台湾渔船接连被扣

5月19日凌晨，当时正值黑鲔鱼的汛期，台湾“升渔丰号”渔船正在海上正常作业。

没想到他们却被菲律宾公务船拦截，像海盗一样登船临检，并将船只扣押。

更离谱的是，船长陈宗顿和船员们被菲律宾公务船的人员用枪威胁，像狗一样被拖到甲板上，物资被拿抢，估算损失金额达到了30万新台币。

涉事的台湾渔船

然而第二天，也就是5月20日，台湾“红彩头6号”渔船再次成为受害者。

在作业时，他们被日本水产厅以“违反渔业法”“进入日本专属经济水域”的理由扣押。

船长刘明清和其他5名船员被拘留，保释金高达63万新台币。

台“升渔丰号”渔船船长陈宗顿

这一系列的事件让渔民们心情沉重，但更让人寒心的是台湾苏澳区渔会的态度。

船主因为没有及时通报情况，渔会竟然以“不便介入”为由，选择置身事外，让渔民们感受到了无情的冷漠。

面对“升渔丰号”被扣事件，家属们怒不可遏，批评台“渔业署”在事发后的态度极为消极，电话里只问船长有没有回电话，而对于事件的处理进度却毫无回应。

环球网 2025-05-23 15:42 日方抓扣台湾“红彩头6号”渔船，外交部：中方已向日方提出严正交涉

家属不得不一再追问，才慢慢拼凑出事情的真相，这样的官僚态度让人愤怒，其实，这样的扣押事件并不是这一次。

去年7月底，台湾“福洋266号”渔船在公海作业时，也遭到日本海上保安厅公务船的拦截，最终船员和渔船都被押回日本。

与此同时，另一艘渔船“富申号”也未能幸免，遭到日本公务船的追击，甚至发生了撞击，最后只能缴纳罚款才能获释。

2020年，一艘台湾渔船误入钓鱼岛附近水域，也被日本公务船撞击。

面对这些不断发生的挑衅，民进党当局的反应也很让人不解。

台当局的软弱

民进党居然三缄其口，一副“这事我不管”的模样。

台湾“海巡署”更是直接摆出一副不关自己事的姿态，解释说事情发生在南方澳东南方50海里海域，距离岛内划定的护渔范围外12海里。

因此他们没有权力介入，只能提供“外事协助”，这话听着简直像是给日本的行为开脱。

暗示台湾渔船越界了，被抓反而是理所当然的事，完全没有站在台湾渔民的立场上去考虑。

更气人的是，苏澳区渔会也没啥好表现，他们竟然说船主没有通过正规渠道通报事件，甚至没有请他们协助，难道渔会就这么等着渔民去求助？

当渔民面临困境的时候，渔会应该第一时间伸出援手，而不是找借口回避责任。

这样的态度简直让人对他们失望透顶，岛内媒体更是推波助澜，把事情搞得一团乱。

在报道时，有些媒体竟然强调这是今年以来第一艘因“违规作业”被日方查扣的台湾渔船，暗示台湾渔船有错在先，反倒把日本的行为说得像是很宽容。

船长刘明清缴纳了巨额保证金才得以返回，媒体却避开了是否合理的讨论，反而说日本“放人”了，想把这事儿就这么轻描淡写地结束。

这种做法，不就是在帮民进党当局洗白、淡化事件的严重性吗？

民进党当局一贯的做法就是“倚外谋独”，想依靠美国和盟友的支持，搞所谓的“台独”。

他们觉得日本作为美国在亚太地区的重要盟友，支持台湾的“台独”有着很大的影响力。

所以在涉及日本的事务时，他们根本不敢有任何强硬表现，宁愿牺牲台湾人民的利益，也要维持所谓的“日台关系”。

这次渔船事件正好暴露了民进党当局的软弱和无能，他们怕惹恼日本，影响到自己的政治布局，不敢对日本采取任何措施。

至于日本，抓扣台湾渔船背后的政治意图可不简单，日本一直试图加强对冲绳的控制，并通过各种手段巩固对钓鱼岛的所谓“主权”。

而钓鱼岛自古以来就是中国的领土，结果日本却公然挑战中国的主权。

抓扣台湾渔船，实际上是对中国主权的挑衅，是想通过这种方式试探中国的反应，同时也在向国际社会释放错误信号，挑战一个中国原则。

日本这种做法，完全无视历史事实和国际法，必然会遭到中国政府和人民的坚决反对。

大陆出手

台湾当局处理问题态度消极，造成局势一片混乱，这时大陆站了出来。

5月23日，外交部发言人毛宁明确表示，针对“红彩头 6号”渔船被日方扣押一事，中方已提出严正交涉，要求日方纠正错误做法，并采取措施避免类似事件再发生。

简短而铿锵有力的回应，让人看到了大陆对台湾渔民权益的坚定捍卫。

说实话，大陆的做法和台湾当局的软弱形成了鲜明对比。

台当局的应对，怎么看都像是温吞水，根本没有为台湾渔民争取应有的权益，与此同时，大陆则是依据国际法和相关协议，明确表达了立场。

无论是台湾的渔民，还是其他远在海外的中国公民，大陆始终是他们最坚实的后盾。

这不单是偶尔为之，而是长久以来对台湾同胞深切关怀的体现。

日本和菲律宾并不是无缘无故地频频扣押台湾渔船，表面上是“为了保护渔业资源”，但背地里却在配合美国的“印太战略”。

通过这种方式试探中国的底线，同时也是对台湾当局的压力。

台湾当局与美国和日本的关系特殊，他们总是小心翼翼地避免得罪这两大“靠山”，生怕在“台独”问题上失去支持，甚至宁愿牺牲渔民的利益，也不敢太激烈反应。

这种“卖台求荣”的态度，的确让人看了不禁皱眉。

而更让人愤怒的是，这种软弱的表现，让日本和菲律宾越来越肆无忌惮，仿佛看到台湾的“软肋”一样。

只要不碰触大陆的底线，他们便敢在台湾渔民身上做手脚，正是在这种恶性循环中，台湾渔民的处境越发艰难。

很多渔民对台湾当局的信任已经消失，开始在船上挂上五星红旗，希望在外海能得到大陆的庇护。

这个行为，可谓是给台当局当头一棒——台湾渔民宁愿选择祖国大陆的庇护，也不再相信那些言辞模糊的政客。

其实早在许多年前，就有台湾渔民在船上挂上五星红旗，试图避免日本巡逻艇的骚扰。

现在，这种做法已经愈发普遍，对他们来说，五星红旗不仅仅是一面旗帜，更是一道安全屏障，是他们在茫茫大海上的“护身符”。

每当遇到困境，看到这面旗帜，他们的心里便会多一份安慰，因为他们深知，只有祖国能够在关键时刻挺身而出，维护他们的权益。

通过一次次实际行动，大陆已经赢得了台湾渔民的信任！

结语

面对祖国日益强大的实力，台湾民众的归属感与认同感自然向着大陆倾斜，历史的潮流无法逆转。

民进党或许能暂时遮掩现实，制造紧张气氛，但无法改变一个事实：祖国的崛起让两岸一家亲的梦想越来越近，统一的号角已响彻四海。

最终，历史的车轮会碾过一切阻碍，民心所向，民意不可逆，民进党再如何抵抗，也不过是徒劳无功的挣扎。