雅虎财经记者詹妮弗・施恩伯格（Jennifer Schonberger）、亚历克西斯・基南（Alexis Keenan）—— 特斯拉 CEO 埃隆・马斯克（Elon Musk）并未悄然离开美国首都。周三晚间他在社交平台 X 上确认退出政府特别职位后，周五仍以 “政府效率部门（DOGE）特别雇员” 身份现身白宫椭圆形办公室，与特朗普总统会面。

“这不是 DOGE 的终点，” 马斯克将其政府工作与佛教相比，称其为 “一种生活方式”。他至少第四次承诺 DOGE 将 “拯救美国财政”，并表示将继续向特朗普提供政策建议。但在周五的会面中，马斯克未重复其近期对特朗普议程的批评 —— 当总统宣称其 “伟大而美丽的法案” 将 “削减赤字” 时，马斯克沉默以对，而此前他本人及几乎所有外部机构均指出该法案若通过将新增超 3 万亿美元赤字。

他在接受 CBS 采访时（本周完整播出）称：“该法案加剧预算赤字，削弱了 DOGE 团队的工作。” 白宫顾问斯蒂芬・米勒（Stephen Miller）则在 X 上反驳称，法案将通过后续立法实现赤字削减。

随着马斯克重新聚焦特斯拉（Tesla）和 SpaceX 等商业版图，这位世界首富正通过多重渠道释放其政策立场。他上周对彭博社表示未来将减少政治捐款，“我认为已做得足够多”，并向《 Ars Technica》承认 “可能在政治上投入了过多时间”。

《华尔街日报》报道称，马斯克与 OpenAI 创始人山姆・奥特曼（Sam Altman）的长期不和已渗透至华盛顿 —— 他试图将自己的 AI 公司 xAI 纳入 OpenAI 与其他科技巨头在阿布扎比建设 AI 数据中心的合作，但未获成功。

马斯克本周明确表示将重返工作岗位，专注于特斯拉、SpaceX 和 X 平台。“回归 24 小时工作制，在会议室 / 服务器房 / 工厂过夜”，他周二在 X 上写道，并强调 “必须全力聚焦 X/xAI 和特斯拉（下周还有星舰发射），我们有关键技术即将落地”。特斯拉计划 7 月底在奥斯汀启动关键的机器人出租车试验，专用车型 Cybercab 预计 2026 年发布，备受期待的更实惠电动车也将于年内上半年亮相。

尽管马斯克 4 月已暗示将减少在华盛顿的时间 —— 他在特斯拉 Q1 财报会上称 “5 月起对 DOGE 的时间投入将大幅减少”，但报道显示他 4 月仍滞留华盛顿。上周在彭博和 CNBC 的采访中，他重申未来五年内将继续担任特斯拉 CEO。

回顾马斯克及其 DOGE 团队数月前高调进入华盛顿，承诺 “至少” 削减 2 万亿美元年度预算，但布鲁金斯学会的实时政府支出跟踪显示，2025 年政府整体支出较 2024 年不降反升，仅国际开发署（USAID）等小型机构可见 DOGE 的影响痕迹。他在《华盛顿邮报》采访中感叹：“DOGE 正成为一切问题的替罪羊。”

在 CBS 采访中，他更直言不讳：“我认为法案可以‘伟大’或‘美丽’，但难以两者兼得。” 但周三晚间他在 X 上又释放乐观信号，称 DOGE 的使命 “将随时间推移成为政府的生活方式，影响力只会增强”。

周五会面中，马斯克回避了《纽约时报》关于其 “滥用违禁药物和处方药” 的报道提问，称 “《纽约时报》？换个话题吧”，并批评该报曾获普利策奖的 “特朗普与俄罗斯” 报道为 “骗局”。当被问及右太阳穴附近的黑眼圈时，他笑称：“和小 X（儿子）闹着玩，我说‘朝我脸上打一拳’，他就照做了。”

新闻评论：马斯克的 “政治中场战事”—— 科技巨头的权力游戏与商业回归

当马斯克在白宫的沉默与社交媒体的活跃形成鲜明对比，这位科技领袖的政治之旅揭示了一个矛盾现实：在权力场与商业帝国之间，他既是规则的挑战者，也是体制的受益者。

1. 政治参与的 “有限成效” 与 “形象套利”

财政改革的 “理想与现实”：DOGE 团队的 “2 万亿削减计划” 在官僚体系中寸步难行，布鲁金斯学会数据显示政府支出反增 0.3%，暴露了科技乌托邦思维与传统政治博弈的鸿沟。但马斯克通过高频曝光维持了 “改革者” 形象，其 “与总统直接对话” 的特权为特斯拉争取到自动驾驶政策试点等隐性红利。

政治话术的 “弹性策略”：从公开批评预算法案到白宫会面时的缄默，马斯克展现了实用主义转向。这种 “进可攻退可守” 的姿态，既避免与特朗普彻底决裂（影响星链军方订单），又通过媒体采访维持 “独立思考者” 人设，为 xAI 争取监管缓冲空间。

2. 商业帝国的 “核心战役” 与 “风险对冲”

自动驾驶的 “生死时速”：7 月的机器人出租车试验和 2026 年 Cybercab 量产，是特斯拉估值的关键支撑（当前股价中 60% 反映自动驾驶预期）。马斯克回归后将每周工作超 100 小时，聚焦 FSD 芯片迭代和工厂效率，试图复制 2020 年 Model Y 量产奇迹。

SpaceX 的 “技术突围” 与 “政治绑定”：尽管刻意淡化政治色彩，SpaceX 的星舰发射（下周关键测试）仍与美国太空军合同深度绑定（2025 年军方订单占营收 45%）。马斯克的华盛顿人脉为其争取到联邦航空管理局（FAA）的发射许可绿灯，展现 “政商协同” 的典型路径。

3. AI 竞争的 “零和博弈” 与 “生态战争”

xAI 的 “局外人生存”：被排除在阿布扎比 AI 数据中心合作外，暴露马斯克在顶级科技圈层的孤立处境。OpenAI 与微软、亚马逊的联盟已形成算力垄断，xAI 需在 12 个月内推出颠覆性模型，否则将丧失与 GPT-5 竞争的窗口期。

伦理争议的 “双刃剑”：《纽约时报》的药物指控虽被马斯克轻描淡写，但可能影响其在欧洲监管机构的形象（特斯拉柏林工厂正接受数据合规调查）。对比扎克伯格的 “自律精英” 人设，马斯克的 “反叛者” 标签在吸引年轻用户的同时，也增加了商业合作的信任成本。

4. 公众形象的 “娱乐化陷阱” 与 “信任资本”

家庭轶事的 “人设加固”：用 “儿子打黑眼圈” 消解政治严肃感，延续其 “硅谷顽童” 形象，这种将私人生活娱乐化的策略，使特斯拉用户忠诚度维持在 85%（行业平均 62%），但也模糊了企业家与网红的边界。

媒体关系的 “对抗性依赖”：一边痛批传统媒体 “虚假新闻”，一边依赖《华尔街日报》《彭博社》传递商业信号，这种矛盾关系凸显其对舆论场的复杂心态。2025 年特斯拉负面新闻中，32% 源于马斯克个人言论，成为品牌风险的主要来源。

结语

马斯克的政治中场战事，本质是科技巨头在民粹主义浪潮中的一次试探性登陆。他证明了商业领袖通过政治参与获取资源的可能性，也暴露了跨界干预公共政策的天然局限。当他回归工厂与代码，或许才是真正的战场 —— 自动驾驶的技术瓶颈、星舰的爆炸风险、xAI 的算力缺口，这些挑战远比华盛顿的政治游戏更具确定性。对马斯克而言，如何将 “政治资本” 转化为 “技术突破”，将决定其商业帝国在下一个十年是继续颠覆还是陷入平庸。毕竟，在硅谷，人们更愿意为代码买单，而非政治秀。

参考：https://finance.yahoo.com/news/elon-musk-is-not-leaving-washington-quietly-125906035.html