当德国人和法国人积极寻求为俄罗斯帝国海军建造新式驱逐舰的时候，英国人却总体上在作壁上观，原因非常现实：英国皇家海军自己的订单都让英国的各家船厂忙不过来，要么正在紧锣密鼓地为已经和俄国人关系越发紧张的日本建造驱逐舰，因此英国的各家船厂对俄国人的新型驱逐舰需求表现出强烈的没兴趣，不是表示“下次一定”，就是表示“下次一定”。

但凡事都有例外，这个例外就是莱尔德兄弟公司，因为该公司为英国皇家海军建造的十四艘B级驱逐舰除了工期最慢的“轻快”号外都已经陆续下水，因此船台出现难得的空闲。所以，本着“既然闲着那就干一票的原则”，莱尔德兄弟公司就直接按照1898年1月刚刚下水的B级驱逐舰“鹌鹑”号的设计图纸进行了简单的修改就给俄罗斯帝国海军部提交了设计方案。

由莱尔德造船厂建造的B级驱逐舰二视图

试航中的B级驱逐舰“雀鹰”号

果不其然，这套方案获得了俄国人的肯定，随即俄罗斯帝国海军部技术委员会向莱尔德兄弟公司发出邀请，请其公司法人约翰·莱尔德来一趟圣彼得堡“谈谈细节”。

经过谈判，约翰·莱尔德代表莱尔德公司于1898年9月4日同俄罗斯帝国海军部技术委员会签订合同：规定莱尔德公司有“在16个月内为俄罗斯帝国海军建造一艘排水量320吨，最大航速不低于27节的驱逐舰的义务”，合同金额为40万英镑。

1989年10月7日，这艘被俄罗斯帝国海军命名为“鲶鱼”号的驱逐舰在位于伯肯黑德的莱尔德兄弟公司造船厂开工建造。

“鲶鱼”号的总体布置和“鹌鹑”号差不多，全舰布局是典型的平甲板加“龟背”舰艏的英式驱逐舰布局，船体共划分出十个水密隔舱，各承重部分均使用镍钢合金进行镀合加固，舰长64.9米，宽6.55米，吃水2.8米，标准排水量320吨，满载排水量410吨，动力系统配置为两座三缸直立往复蒸汽机和四台“莱尔德”型锅炉，总功率6000马力，设计最高航速27节，80吨的载煤量可以保证“鲶鱼”号可以在15节经济航速时达到1580海里的续航力。

“鲶鱼”号驱逐舰线图

火力方面，“鲶鱼”号则完全沿用法造驱逐舰的火力组合：主炮采用一门“贾纳”型75毫米单管速射炮（安装在司令塔顶部的平台上），47毫米“哈奇开斯”单管速射炮五门（其中一门位于舰尾中线，两门位于指挥塔后的两侧甲板，一门位于第二根烟囱右侧的甲板，一门位于第三根烟囱左侧的甲板）；鱼雷兵器采用两具381毫米鱼雷发射管（位于舰体后部中线，待发鱼雷两枚，备用鱼雷六枚）。舰员编制五十八人，其中四人为军官。