6月，太平洋海域波涛汹涌，解放军海军辽宁舰与山东舰航母编队先后穿越宫古海峡，在西太平洋展开实战化演练。
这是中国双航母首次同步前出第一岛链，标志着中国海军进入“新常态”。
与此同时，江南造船厂码头上的福建舰甲板，鲜红的“18”舷号在烈日下格外醒目，这艘全球首艘常规动力电磁弹射航母已完成8次海试，服役进入倒计时。
就在人们还在计算福建舰1小时弹射36架战机的震撼数据时，大连造船厂的卫星图像透露出：004型核动力航母的龙骨正在焊接，直径30米的舰岛分段被起重机缓缓吊装。
从辽宁舰改装到福建舰海试，再到004核动力航母开建，中国航母发展呈现“下饺子”态势。
但为什么需要这么多航母？难道真如网友所说，不久后的中国要迎来“5航母时代”了？
三张王牌的西太接力赛
辽宁舰与山东舰同步前出宫古海峡的壮举背后，暴露了一个我国现实困境：即便福建舰年内服役，中国也只有三艘航母。
要知道，现代航母的运行规律是，任何一支海军都需要遵循“1艘维修、1艘训练、1艘战备”的轮换模式。按此计算，三艘航母常态下仅有一艘能投入实战部署。
6月的演训也表明，中国面临两个战略方向的压力：东海方向需应对台海局势，南海方向要维护能源通道安全。但北海舰队、东海舰队、南海舰队三大舰队若平均分配，每支舰队连一艘航母都无法保证。
比如，辽宁舰在日本海巡航时，美军“里根号”航母被迫后撤200海里，而一旦中国在台海方向部署双航母编队，第七舰队将彻底失去介入空间。
海军专家张军社的测算更为直白：“3艘航母中只有一艘可以执行作战任务，这明显不够。中国海军如果拥有6艘航母，才能确保两到三艘随时战备值班”。
即便福建舰的战斗力提升显著，其电磁弹射器采用中压直流供电技术，故障率仅2‰，比美国福特级低十倍，单日舰载机起降能力达300架次，是辽宁舰的六倍。
但技术优势无法弥补数量缺口。
目前，美军11艘航母（含10艘核动力）在全球游弋时，而中国仅靠三艘常规动力航母，必定难以同时应对东海、南海及印度洋方向的安全需求。
这解释了为何在福建舰尚未服役时，004型核动力航母已在大连秘密开工。换句话说，中国航母建设正在与时间赛跑。
核动力巨舰的未来
2024年11月，卫星图像捕捉到一座特殊的核反应堆原型设施，其压水反应堆设计专为舰船动力优化。
这个看似不起眼的设施，实则是中国核动力航母的技术基石，彼时外界还在争论第四艘航母是否采用核动力时，大连船厂的004型航母已经使用核反应堆底座被焊进龙骨，直径30米的舰岛分段吊装到位。
核动力意味着什么？
做个对比，常规动力航母的续航能力约8000海里，而且需燃油补给，电磁弹射效率受限能源储备，并且部署周期也受限于补给频率，维护周期每2年需入坞检修动力系统。
比如，常规动力航母如山东舰，航行3000海里就需要补给燃油。
而核动力航母的续航能力近乎无限，燃料棒更换周期可达50年，电磁弹射效率持续满功率运行，部署周期仅受物资补给限制，每10年全面检修。
对于缺乏海外军事基地的中国海军而言，这等于解开了远洋部署的最大枷锁。福建舰总师曾坦言：常规动力限制了电磁弹射器的能量储备，而核动力才是电磁弹射的“完全体”。
004型航母的吨位突破10万吨，可搭载80架以上舰载机，其打击半径因核动力加持延伸至第三岛链，覆盖关岛至夏威夷海域。
也因此，美军航母挤在波斯湾应对中东乱局时，中国核动力航母出现在夏威夷附近训练，将彻底改写太平洋力量平衡。
此次，福建舰的护航编队包含055型万吨驱逐舰，该舰配备的鹰击-21高超音速导弹射程覆盖巴士海，水下则有新型核潜艇提供掩护。
而这种“航母+大驱+核潜”的组合，被军迷称为“海上变形金刚”，当三套系统协同作战时，控制海域面积相当于三个日本国土。
虽然经济效益常被质疑者诟病，但中国造船业用实力回应：福建舰建造成本仅为美国福特级的40%，建造周期缩短30%，甚至有人调侃：“中国见航母的速度，以前是下饺子，现在是倒饺子筐”。
2025年上半年，中国海军接收了25万吨新锐舰艇，总吨位抵得上法国海军主力舰队。这种高效源于自主技术链，从电磁弹射到舰载核反应堆，中国已摆脱对外依赖。
从辽宁舰的蹒跚起步到福建舰的电磁弹射，再到004核动力航母的技术跨越，中国海军用十三年走完他国半世纪之路，也让西方“中国造不出顶级航母”的傲慢预言彻底成空。
深蓝之疆，当有我舰卫护海疆安澜；未来之海，必有我旗屹立于涛峰之上。
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