武咸城际铁路即将公交化运营

武咸城际铁路公交化运营

配套改造工程及配套动车组购置项目招标

日前已启动

后续完成改造并正式开通后

将与武鄂黄黄公交化城际铁路

（“新城快线”）联通运营

有望实现每小时至少一趟

早晚高峰时段半小时一趟

本次招标工程将对武汉东站、庙山站、纸坊东站、山坡东站、贺胜桥东站、横沟桥东站、咸宁南站等七个车站的客服系统设施设备进行改造升级，并拟采购2列4编组、最高时速不低于200公里的新型动车组。项目计划于今年9月1日开工，10月30日竣工。

早在2017年就有网友提出武咸城铁存在班次少、早上发车晚、晚上收班早等问题，建议实行公交化运营。

2022年8月，武汉东站开通运营时，中国铁路武汉局集团有限公司相关负责人曾表示，武汉东站作为武石、武冈、武咸城际铁路的始发终到站，实现武咸城际铁路列车公交化开行。目前仅武汉--黄石、武汉--黄冈公交化开行，实现了武鄂黄黄四城半小时通勤。

为了深度融入武汉都市圈，咸宁市一直积极推进武咸城际公交化工作。今年3月初，咸宁市发改委针对网民留言回复：咸宁市正与省铁路部门对接武咸城际公交化运营事宜，目前已启动开通武咸城际公交化运营论证工作，积极协调进一步优化武咸城际站点、车次等工作，便捷市民出行、促进地方发展。

今年5月底，《武咸城际铁路公交化运营配套改造工程招标计划》正式发布，此番招标公告的发布，意味着项目进入实质性实施阶段。

改造完成后，武咸城铁将与武鄂黄黄公交化城际铁路（“新城快线”）实现联通运营，有望实现“每小时至少1趟，早晚高峰每半小时1趟”，咸宁与武汉之间的通勤效率将大幅提升。

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