最近几个月，中国周边就没太平过。先是印巴冲突，后有泰柬冲突，中国周边出现大量不安定因素。

而这些因素的背后，也有其国家立场上的变化，尤其是中国两个“铁杆”朋友巴基斯坦和柬埔寨的变化，让人让人不得不怀疑这些事情背后有美国的身影，甚至可以说是美国借着冲突事件，在挖中国的墙角。

先说5.7印巴空战。这一场印巴空中冲突，以巴基斯坦的完胜告一段落。这是中系战斗机第一次在实战中大放光彩，也扭转了西方战斗机性能要优于中系的刻板印象。在外界看来，这场冲突巴基斯坦的背后是中国。

一方面，中国和巴基斯坦是全天候战略伙伴关系，是中国对外关系的最高层级，甚至可以说中巴关系距离“盟友”只有一步之遥，只不过中方是不结盟国家，并不会走结盟对抗这条路。

另一方面，巴基斯坦新锐战斗机，基本上已经是全华班，巴基斯坦空军从某种意义上可以被视为小号的中国空军。从这个角度来看，说巴基斯坦背后是中国也不无道理。

另一边的印度则被视为美国的利益代理人。在美国副总统万斯访问印度期间，印度爆发恐怖袭击事件，然后印度就将矛头指向巴基斯坦，发起军事行动。所以这事也被联想到可能是印度为了谄媚特朗普，向美国纳一张投名状。只不过印度自己都没想到，2.5亿美元一架的阵风，被4000万美金的歼10C按在地上摩擦。

外界认为这场中巴和美印之间的较量，以中巴大胜结束。然而还不到3个月，事态就朝着反方向发展，美巴合作的消息开始频传。

先是美巴举行联合军演，后又宣布美巴联合开发巴基斯坦油田，两条消息基本是前后脚。如此密集的合作，说明美巴关系已经相当不一般。就连美国媒体都毫不吝啬地表示，巴基斯坦是美国“主要”的“非北约盟友”。

在历次印巴冲突中，中方多多少少都会给予巴基斯坦支持，中巴经济走廊更是想拉着巴基斯坦一起发展经济，海军卖军舰，空军卖战斗机。巴基斯坦突然和美国走近，显然有些说不过去。不过这也说明美国在挖墙脚方面，的确有一些手段。

再说柬埔寨。柬埔寨在过去相当长的一段时间里，与中国的关系都相当不错。也正是基于这一原因，“一带一路”的南线，就有一条是从柬埔寨出海。中柬铁路和扶南运河项目，就是这一背景下的产物。然而不知道从何时开始，柬埔寨的立场开始变化。

中方对缅北电诈进行打击之后，相当一部分进入了柬埔寨境内，柬埔寨虽然口头上说打击电诈，但却难有实质性行动；德崇扶南运河虽然得以开工，但在开挖几天之后就全部停工，难以推进。

而在最近的泰柬冲突中，柬埔寨也有明显抱美国大腿的意思。甚至在达成停战协议后，有意吹捧特朗普，称特朗普在泰柬停火问题上扮演了关键角色，甚至要提名特朗普角逐诺贝尔和平奖。

中方作为柬埔寨的邻国，也提出在东盟的框架内进行谈判实现停火，按道理说中国的贡献应该比美国大，结果特朗普一个电话就能得诺奖？这背后没有政治因素驱动，恐怕洪森自己都不相信。

巴基斯坦和柬埔寨曾经都是中国的友好邻邦，中国也尽心尽力帮助两国的经济发展，但到头来却遭到“无情背刺”，这是一个难以接受的结果。

不过这也提醒了我们，国家与国家之间没有永恒的朋友，只有永恒的利益。永远不要将国家拟人化，投入太多的情感到头来注定一场空。