大家有没有发现女性外卖员越来越多了？最近，一位外卖女骑手忙碌送餐，将年幼的女儿放在40度室外保温箱中的视频在全网刷屏了，而这并不是个例。

根据美团研究院的数据，从2022年到2024年这两年的时间，女性外卖骑手的数量从51.7万人增长到了70.1万人，两年时间增长了35.6%。而在同期，美团骑手总人数则是从624万人增长到了745万人，增幅仅19.4%。女性骑手的增速差不多是骑手总体增速的2倍，这也就意味着越来越多的女性涌入了送外卖的大军。

其实，不仅仅是送外卖，被戏谑为35岁中年人最终归宿的“铁人三项”，女性就业者的人数都在大幅增加。滴滴2024年，女性司机超过105万，而在2023年，这个数据还是60万人，一年时间就增长了75%。菜鸟当中送快递的女快递员，2021年增长超过20%，而女快递员占比也超过了20%。

那么，又是怎样的一群女性加入了送外卖的大军呢？简单概括起来就是四个标签：人到中年，已婚已育，有负债，没有固定工作。社科院学者孙平的研究数据就显示，受访女骑手受教育水平以初高中学历为主，平均年龄在37岁，85%已婚，而其中96.6%已育，72.8%有未成年子女需要抚养。

而在这其中，负债人数占比就高达63%。不少人在2021年前后贷款在高位买了房、买了车，现在还不上贷款，只能出来跑外卖补贴家用。所以，说到底就是为了生存，导致越来越多的女性不得不去送外卖。

大自然的雌性动物出来捕食，意味着雄性动物捕食少或者捕不到食了。这一句话同样适用于人类社会。过去在经济高速发展阶段，依据比较优势，我们形成了“男主外女主内”的分工模式，仅仅依靠一个男性工作，大概率是可以维持一个家庭的正常运转。

如今，随着经济进入调整周期，房地产、建筑业、教培、互联网等行业都进入了拐点，降薪裁员是各个行业的主基调。2024年第三季度，中国38个核心城市的平均招聘薪资是10580元，较去年同期微幅下降了0.6%。

大家的收入在减少，但是房贷和车贷都属于刚性支出，所以目前仅仅依靠一位男性工作带来的收入，已经很难维持一个家庭的正常开支了，就业压力就分摊到了家庭的每一位成员身上，女性也不得不出去寻找工作。

可是，此前容纳大量低学历女性就业的零售、餐饮行业格局发生了很大的变化。过去几年，零售、餐饮等传统服务业在消费降级和技术冲击之下，岗位容量急剧收缩。就因为在学历、经验、年龄上都不占优势，很多的女性就只能进入到由男性主导的灵活用工大军。对于既需要获得收入，又需要承担更多照料家庭任务的女性而言，送外卖这类低门槛、高灵活性的岗位就是一个非常不错的选择。

其实，个体是时代的缩影。我们早已过了那个经济双位数增长、遍地都是黄金的经济增量时代。在存量经济时代，就业机会减少，企业和个人生存空间受到挤压，个体的选择在某种程度上就是一个时代的映射。

当时代巨变来临，就好比撞上大冰山的泰坦尼克号，个人的命运与时代的力量相比，实在是太过渺小。但正如狄更斯在《双城记》的开头所写：“这是一个最好的时代，也是一个最坏的时代；这是一个智慧的时代，也是一个愚蠢的时代；这是一个信任的时代，也是一个怀疑的时代。”新的机遇总是在危机当中孕育，谁又知道呢？