原标题:最新进展!事关昆山这些道路工程……

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近期

昆山多个道路工程项目

取得重要进展

这些升级与延伸

将进一步完善昆山的交通网络体系

提升市民出行速度和便捷性

为区域发展注入新的活力

快来看看吧

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中华园路接望江路工程

日前

中华园路接望江路工程现场一片繁忙

施工人员正在进行

通唯大桥引桥的

现浇梁施工及路基施工

目前,项目总施工进度已完成60%,计划10月初完成全部桥梁上部结构施工,10月底完成全部路基施工,11月底主体完工。

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中华园路接望江路工程是昆山市重点实事工程之一,始于界浦河大桥东侧引桥,止于新城南路。主线全长约1.5公里,支线全长约0.5公里。按照城市主干路兼一级公路标准,双向四车道设计,主要包括道路、跨航道桥东引桥、中小桥4座。项目建成通车后,昆山与苏州工业园区跨区通行将增加一条新通道,有效分流震川路、前进路的向西通行压力,进一步完善区域内外交通路网结构。

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为提升建设效能

工程还试点推进数字化变革

构建“全域感知+智能协同+数字孪生”管理模式

通过高清摄像头、无人机巡检

环境监测终端等全域感知体系

实现全周期智能管控

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▲效果图

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634国道昆山北段工程(黄浦江北路)

634国道昆山北段工程(黄浦江北路)是

634国道的重要组成部分

也是服务昆太联系的干线公路

承担着路网转换功能

对于推进一体化发展

具有重要作用

634国道昆山北段工程(黄浦江北路)路线起自昆山、太仓交界,向南利用现状道路跨越沪宜高速公路、杨林塘航道,经周市镇,止于339省道交叉处,与634国道昆山城区段顺接,路线全长6.774千米。新建7座地面中小桥梁,一座948米跨迎宾路高架桥。工程目前进入全面施工阶段

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▲效果图

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相石路东延接常熟任蒋线工程

工程建成后将大幅缩短

昆山和常熟两地的通行时间

提升区域经济社会发展能级

助推两地一体化高质量发展

同时

相石路、任昆路与青阳北路连通后

巴城石牌区域与周市镇区的

联系也将更加紧密

相石路东延接常熟任蒋线工程位于昆山市周市镇、巴城镇,西接相石路老路,东至常熟市任昆路,全长约1.28千米,采用四级公路标准,建设内容包括道路工程、桥涵工程、交通工程及沿线附属设施。目前,已完成总体工程量65%,桥梁上部结构施工完成100%,路基施工完成68%。

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▲效果图

近年来,昆山不断深化与上海、苏州、常熟、太仓的互联互通,多个跨区域道路项目正加速推进。截至目前,毗邻地区对接道路累计打通26条,其中上海方向9条、苏州市区方向9条,常熟太仓方向8条。随着更多交通工程陆续通车,昆山外联大通道将全面打通,市民去往周边区域更方便快捷,区域间经济社会联系也将更加紧密。

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鹿城路北延

(萧林路—中环北线)工程

近日

鹿城路北延萧林路—中环北线)工程

张家港大桥主桥钢结构首吊成功

建成后

不仅能够有效打通风雷河东西两侧地块

张家港景观带相呼应

还能进一步提升通行能力

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鹿城路北延(萧林路—中环北线)工程项目位于昆山高新区,南起萧林路,北至中环北线,全长约1.06千米,双向四车道布置。作为整个工程的关键控制性节点——张家港大桥,全长285米,主桥采用跨径组合为59+86+64米的三跨变截面连续钢箱梁。

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▲效果图

随着这些工程陆续通车

昆山立体交通网络将再次升级

这不仅极大便利了市民的跨区域出行

更将显著深化区域间的经济社会联系

为区域协同发展注入新动能

责任编审 | 吴佳希 金燕博

融媒体记者 | 段晓芳

融媒体编辑 | 刘文琦

校对 | 葛自强

综合 | 昆山市交通运输局

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