作者/圈儿
昨天（11月26日）下午，香港大埔宏福苑发生五级火警。今天（27日）凌晨，香港特区行政长官李家超表示，极度重视本次火灾，目前首要工作是扑灭火情及救助伤者。
11月27日，香港消防处公布数据显示，香港新界大埔火灾已造成55人遇难。香港特区政府消防处27日介绍最新灭火救援进度，宏福苑4座大厦大致救熄，其余3座大厦火势大致得到控制。
现在简单大概地整理了一下，供大家分析香港这起火灾做个参考：
1、火灾发展和蔓延迅速的原因？
通过对多方信息的收集汇总综合分析，认为大概有4条主要原因。
一是，多幢大楼同时维修，外面全是竹制脚手架和防护网，这些可燃物甚至是易燃材料一旦燃烧就速度非常快，且与原建筑墙体形成空腔，会有烟囱效应，加速火灾向上蔓延；
二是，香港靠海的地理位置，多风！近期风大助长火势并引发火烧连营；
三是，这几幢大楼的建筑结构中，都有多个凹槽，这些结构也会带来烟囱效应，引起火灾向上迅速蔓延。
这些楼的基本架构是每个单元8户，核心筒构造，中间为3部电梯和防烟楼梯间，4个画红色圆圈处从下向上形成了凹槽结构，一旦起火形成烟囱效应，从火灾初起发生时的视频截图，可以看到火就是先顺着这个凹槽向上蔓延燃烧的。
四是，缺乏控制外立面火灾的手段。据说香港消防配备的消防车辆，能够喷射的高度大多在30-50米之内，最高的钢梯车是54米，但数量不多。这和香港道路大多狭窄、楼房拥挤林立现状，大型消防车无法通行和停放作业的实情有很大关系，并且大车的供水也是大问题。
2、人员伤亡惨重的原因？
火灾发生在白天，年轻人多去上班，多数是老人和小孩留在家里，避险求生逃生能力差。加上火灾发展速度快，火可以烧毁家中窗户的玻璃进入室内，老人反应相对迟钝，行动不便，不能从楼梯快速逃生疏散等多种因素，导致伤亡和失联人员众多。
3、灭火艰难的原因，怎么才能快速灭火？
影响灭火的因素主要有以下三条：
一是，香港现场道路条件受限，消防车难以大量进入火灾现场进行应急处置与救援！
二是，时间不等人，7栋高楼都燃烧后，飞火和各种掉落物非常多，消防车和消防员难以靠近实施有效灭火；
三是，楼内有太多户发生了燃烧，面对这么大数量的着火单位（户），消防员进入内攻救援的话，必须要有水带、空呼等配套防护设备，并且一定要保证水的供给，而这些在短时间内是难以做到，因此在外立面燃烧物烧完之后，多楼多户户内燃烧阶段，消防员只能先进入低楼层逐户灭火、救人，对高楼层的火已无能为力。
面对这样复杂和极大规模的火灾，确确实实没有快速灭火的办法。只能分工组织，逐栋自下而上灭火和搜救。
4、建筑脚手架为竹制，防护网为非阻燃材料的原因
具体原因是什么不太清楚，有人说是历史原因，在香港已经习惯了竹制脚手架（棚架），并且防护网并未要求阻燃。栅架突发大火及坍塌的事故也时有发生。
比如上个月2025年10月18日下午4时24分，香港警方接获多个报案称，中环干诺道中34-37号华懋大厦后巷有棚架发生大火（三级火）。当时火势非常猛烈，黑烟冲天。网友发布的视频画面显示，火势非常猛烈，黑烟远至九龙可见。
这场大火看的我头皮发麻，深深无力的绝望感、恐惧感占据心头。
等到我自己买房子的时候，超过10层的楼层根本不考虑。我只想买个七八层以下的。
原因:
一是自己有点恐高。
站在十几层的阳台上，呼呼的风吹得人心惊胆寒。我很佩服那些买二三十楼，甚至四五十楼的人。要我住在那里，起大风了，我都会怀疑楼在晃，会被吹倒。
二就是怕火灾逃生难。
我自己心里安慰，虽然有火警，有消防栓，但真起火了那十几层楼能逃出来都是运气。买矮点，三五层的，至少可以跳个楼还有点生机。虽然这是小概率事件，但心理阴影在，不得不防。
三是怕电梯不安全。
新房子还好，看房子年久了，物业费收缴困难，电梯坏了也是很头疼的事。看过一些高层电梯的报道，更是害怕了。
最近几年，我住的这一栋电梯隔三差五的坏，虽然每次坏了都能几时修，但修多了，我对他的质量是越来越怀疑，心里也越来越担心。
现在还好，我们小区物业费收的还不错，有钱修。等到再过十年八年的，万一维护不好，交物业费少的，要掏大钱换了，那怎么办？当然也可能是杞人忧天了。
所以说，我想来想去，还是要努力奋斗，什么时候住上别墅了，这些风险才会降到最低。我们这一生，如果能一辈子平平安安，没有大灾大难，其实已经是难得的幸运。珍惜这种幸运，心态会平和很多。
希望香港失联的人最后都能平安。这一次大火之后，以后也许会有更强力的政策，鸽子笼会少些，搭建的建筑材料更新换代防火一点，高层的消防更强点。
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