沈海高速，作为连接珠三角和粤西地区最重要的一条高速公路，虽然已经从双向四车道扩建为双向八车道了，加上汕湛高速也建成通车了，但是节假日的时候，这段沈海高速依旧是广东最拥堵的一条高速，尤其是开平到茂名段修建一条连接珠三角和粤西地区的高速公路，这条高速公路并不是广东西部沿海高速，而是深圳至南宁高速公路珠海至茂名段。近日，深圳至南宁高速公路珠海至茂名段工程可行性研究报告统筹编制已经完成了预中标，中交第一公路勘察设计研究院有限公司成为排名第一的中标候选人。
深圳至南宁高速公路珠海至茂名段规模宏大，总投资高达844亿元，项目路线全长约358.84km（不含深珠通道），路线起于珠海市高新区，与深珠通道顺接，经中山、江门、阳江、茂名，终于化州市平定镇（粤桂界），与玉林市博白至高州公路（博白至清湖段）相接。中山至珠海段拟采用100/120公里/小时、双向八车道高速公路技术标准；珠海至江门段采用120公里/小时、双向八车道/六车道高速公路技术标准；阳江段和茂名段拟采用120公里/小时、双向六车道高速公路技术标准。
从路线来看，深圳至南宁高速公路珠海至茂名段将是珠三角地区的珠海、江门、中山、深圳、惠州等地通往粤西地区最便捷，路线最短的一条高速公路，比现在的西部沿海高速以及沈海高速的路线都还要短。所以，这条通往粤西地区的大动脉建成通车后，沈海高速节假日堵车将可以大大缓解了，因为这条大通道将可以分流沈海高速大量车辆通行。以后广州、佛山、东莞等的车辆走沈海高速，其他深圳、珠海、中山、惠州等地的车就走深圳至南宁高速公路珠海至茂名段。
不过有点意思的是，这规划中的深圳至南宁高速公路珠海至茂名段，其对接广西的高速，并不是广西规划建设的南宁至深圳高速广西段，目前南宁至深圳高速广西段已经建成了双向八车道的南宁至玉林段了，而广西段将对接的是即将要建成通车的阳信高速。珠海至茂名高速对接的是广西规划中的博白至茂名高速，博白至茂名高速广西段叫做博白至清湖高速。根据广西的规划，博白至清湖高速按照双向四车道建设。不知道随着广东规划按照双向六车道建设，接下来广西博白至清湖高速是否也会提升到双向六车道呢？
从路线来看，南宁至深圳高速，广东和广西和广东在规划上不一致，广西已经率先建设了，而按照广东路线规划，以后走深南高速从广东进入广西后，将是经博白至高速公路、清凭高速可以直达南宁市。
不管路线怎么规划，应该说，深圳至南宁高速公路珠海至茂名段建成通车后，又将成为两广地区又一条交通大动脉，促进两广地区共同发展，以后不但可以缓解沈海高速堵车了，就连深岑高速、广昆高速堵车问题都可以缓解了。
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