武汉地铁：轨道交通14号线拟在循礼门设站与1、2号线换乘，更便民|地铁号线|武汉地铁|武汉市|轨道交通14号线

岁末年初，武汉很多人都在期待会不会有新的轨道交通线路开通，因为武汉已经连续多年会在年末的时候会公告开通新的轨道交通线路，比如武汉轨道交通19号线就是在2023年12月30日开通的，轨道交通11号线三期则是在2024年12月27日开通的。

另外还有在2021年年末开通的5号线，不过很可惜，2025年年末大概率是不会有新的线路开通了，不过，大家也不用等太久，12号线首开段开通时间预计在明年3月或者5月。

截止到2025年，武汉已经累计开通了12条轨道交通线路，运营总里程达518公里，车站总数312座，几乎覆盖全市所有行政区，甚至延伸至鄂州葛店片区，公共交通分担占比约70%。武汉地铁线网已形成“环通三镇、辐射新城”的格局，日均客流约400万人次，成为中部地区开通地铁线路最多的城市。

但是武汉被网友称之为“大武汉”，主要的原因是武汉城建面积大，下辖13个区，又是南北交通连接重地，再加上水陆两运发达，除了沿海广州、深圳等地外，近年来武汉常住人口增长迅速，2024年末统计的常住人口总数已经达到了1380万，甚至比浙江杭州总人口还多出不少，随着人口迅速增加，交通出行的压力也逐渐越来越大。

目前武汉除了少数轨道交通线路客流量不算高之外，其它大部分线路客流量比较饱和，这其中尤其要提到的是1号线、2号线、4号线等线路，2号线是出了名的“拥挤”，节假日可能要靠挤才能上车，这几乎是众所周知的事。

其次，就是1号线，1号线从2004年7月28日开通之日起，至今已累计运营超过20年，20年的时间里，人口增长了好几倍，沿线周边新建小区如雨后春笋，民众对交通出行的需要越来越大，再加之1号线在设计之初存在一定技术上的局限性，比如设计时速最高为80km/小时，列车为B型6节编组车厢，存在与2号线类似的问题。

与近年来开通的16号线、19号线等线路相比，存在列车速度相对较慢，车厢载客量也相对较小的不足点，因此不少网友纷纷提出自己的看法，有的建议增加至8节编组，有的则建议缩短发车间距，还有的建议更换载客量更大的A型列车。

当然了，更多的人还是希望能够修建新的轨道交通线路，就像13号线或者11号线为2号线分流一样，而轨道交通14号线也可能可以为1号线分流，于是有网友在城市留言板咨询关于14号线线路规划方案，并询问有关设置站点！

该市民提出问题：请问根据25年新批复修编的轨道线网规划，14号线是否在循礼门设站与1、2号线换乘?虽然中山公园可以换乘2号线，但循礼门江汉路本身人流量极大，若都去中山公园换乘，会让很多人花费更久的时间，如直接在循礼门设站，可以大大方便出行游客，居民。

对此，武汉地铁官方在2025年12月15进行了回复，经核实，轨道交通14号线拟在循礼门设站与1.2号线换乘。具体线路走向及站点设置以政府批复为准。再加之2025年10月15日中国政府采购网公布了武汉市江岸区土地整理储备中心球场横路地块涉及轨道交通14号线影响环评论证结果公告，个人觉得14号线进入第五期规划的可能性非常大！

武汉轨道交通14号线，一期工程起于新汉阳站（武汉西站），止于长江新城起步区（汉口北大道），全长约39.4公里，设26座车站，途经汉阳、硚口、江汉、江岸、长江新区及黄陂区，串联新汉阳站、中山公园、循礼门、长江金融城等重要节点。未来二期工程可能会延伸至黄陂前川新城北，新增黄陂广场、前川新城北站等站点，强化黄陂与主城区联系。