中国青年报客户端讯（曾琴 罗晓鲜 中青报·中青网记者 张力友）12月22日，广州至湛江高铁开通运营，广州白云站至湛江北站最快1小时32分可达。广湛高铁设计时速350公里，通车运营后，阳江、茂名、湛江三市结束不通时速350公里高铁的历史。这背后，离不开一支女子突击队的助力。

在广湛高铁建设过程中，作为参建单位之一的中铁武汉电气化局组建了工艺深化小组，制定多项作业指导书和工艺手册。信号系统由荣获“全国工人先锋号”“全国优秀质量管理小组”的信号女子突击队负责，这支突击队先后参与了全国几十条高速铁路建设。

打开网易新闻 查看精彩图片

室外箱盒配线。受访者供图

她们把广湛高铁千万根“神经”准确连接，通过实施分层布线，机房线缆横平竖直、出线统一、焊点光洁饱满。

打开网易新闻 查看精彩图片

设备调试。受访者供图

据介绍，中铁武汉电气化局主要负责广湛高铁珠三角枢纽机场段（范州所至新兴南）通信系统、信号系统、自然灾害及异物侵限监测系统施工任务，新建正线线路长度78.798公里，桥隧占比87.81%。

打开网易新闻 查看精彩图片

室外信号设备安装。受访者供图

来源：中国青年报客户端