作者 |星火·薪火
2001年2月，时年53岁的姜人杰调任苏州市副市长，分管城市规划、建设、管理、交通、市政公用、邮政、电信、园林和绿化、房管、房改、房地产开发、防震抗灾、人防13个领域工作，权倾一时，更权倾一方。
从2001年2月任副市长，到2004年8月7日被双规，期间，姜人杰度过了政治生涯中的“黄金三年半”。
由于姜人杰涉及的问题较多，之前推文已讲过一些，此文仅单说当年苏州街头的宫灯和候车亭。由于流传的版本较多，不仅当时真假难辨，到现在也仍是个谜，因此仅供参考探讨。
2004年10月27日，“大众网”发布的《苏州副市长姜人杰被双规 民间传言其已自杀》一文写道：苏州城区街头布满了古典风格的公交候车亭，其中有一部分是港湾式候车亭。记者从苏州市政公用局了解到，这些候车亭都是近两年来在古城区“三纵四横四段”道路改造中建设的，全市共有108个，其中市政公用局建造了63个，苏州市城市投资公司和沧浪区政府也修建了一部分。
市政公用局宣教处长王某炜（注：原文有具体姓名，现将中间一字省去）承认，候车亭的造价要高一点，单价在10万元左右。
此外，苏州城区在道路改造中共添了1617套宫灯，王某炜说，每盏灯造价“肯定在万元以上”。苏州市路灯管理处党支部书记潘某（注：原文有具体姓名，现将最后一字省去）称“造价在几千块钱，和普通路灯差不多。”而另有知情人士的说法是3万元。此前，路灯造价问题曾在苏州市民中引起争议。
2004年11月4日，《新周报》上的《贪官败坏苏州“百官共廉”神话 地产开发商检举副市长》一文，这样记载：有消息说，在迎接世遗大会的大规模基建中，姜人杰大捞好处。直接的例证就是造价奇高的公交候车亭，全市共有108个。据称，这些看来颇有苏州古城特色的候车亭每个造价竟高达20万元，而其材质和创意均无特别之处。
而一次普通交通事故则暴露了另一个造价奇高的项目——路灯。一市民驾车撞坏了一根宫灯式路灯杆，竟被要求赔偿3万元，苏州城区道路改造工程中共添了1617套宫灯，总造价将近5000万元。
2005年2月《商务周刊》上的《姜人杰调查》一文，这样记载：为迎接第28届世界遗产大会的大规模基建，姜人杰大捞好处，那些宫灯和港湾式候车亭就是腐败的见证。
有人指出，姜人杰儿子姜荑曾组织公司承揽公交候车亭、宫灯改造捞钱被举报。这两项改造均由政府投资，结算费用都比较高。
据了解，苏州市区现共有108个港湾式候车亭，每个造价竟高达20万元。从2003年到2005年，苏州市还计划投资62亿元，在3年内建设农村公路2126公里，到2007年时，全市行政村的公交班车通达率要达到95%以上，每个行政村至少要设置两个这样的港湾式候车亭。
而在苏州古城区的几乎所有道路上，为迎接第28届世界遗产大会共添置了1617套宫灯，总造价将近5000万元。尽管苏州有关部门对外表示价格不贵，但一位知情人士却对本刊记者说：“这些特意为苏州量身定制的东西便宜不到哪儿去。”
2008年10月23日，“新华网”发布的《苏州市原副市长姜人杰受贿过亿 一审被判处死刑》一文写道：在苏州市区，路边有不少样式特别、被市民称为宫灯的路灯，据说，每个宫灯的造价都在万元以上。据调查，这个价格要比实际造价高出十几倍，而苏州城区，共添置了1617套这样的宫灯。
姜人杰任副市长时，还将108个公交车站候车亭改造成了古色古香的苏州风格。与宫灯相似，调查结果显示，每个候车亭的改造费用只应在3万至5万元，而实际上，苏州百姓为一个候车亭所付的费用就高达20万元！如此巨大的差价，姜人杰从中捞到多少“回扣”，目前还不得而知。
以上是部分官媒公开报道，2004年6月27日，某公司官网上《保护建设共襄壮举苏州笑迎世遗盛会》一文，这样写道：昨天上午，古城保护与城市建设重点项目竣工仪式在娄门桥堍举行，江苏省委常委、苏州市委书记王珉，市委副书记、市长杨卫泽为竣工仪式剪彩。市领导冯瑞渡、徐国强、周性光、姜人杰、吴砚池出席竣工仪式。
其中，古城保护与城市建设重点项目中的公交候车亭改造以人民路园林式公交候车亭为样板，共建60座，其中实施港湾式改造的47座。与古城风貌相一致的宫灯式路灯改造已全部完成，共装灯1617套。
图片来源：网络。
【注】参考信息源自官媒，内容严谨客观。本文意在以史鉴今，警示世人，非议时政。
总有一些历史需要被记忆，总有一些情怀需要被唤醒
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