导读
在世界最长高速公路隧道——天山胜利隧道全线通车的辉煌时刻，一个名字与这项超级工程紧密相连：李亚隆。这位陕西交通职业技术学院2006届的毕业生，从初出茅庐的测量员起步，十八载风雨兼程，凭借精湛技艺、创新魄力与非凡担当，最终成长为执掌隧道出口端建设的项目经理。他的成长轨迹，不仅是一条个人的奋斗之路，更是中国交通建设领域工匠精神与职业教育成功实践的生动缩影。
通天山 行大道
国家重点工程乌尉高速
（G0711乌鲁木齐至尉犁）
实现全线通车
自2025年12月26日起
通行体验
天山胜利隧道
是乌尉高速的“咽喉”
是世界最长高速公路隧道
是我国公路隧道建设史上的壮举
为世界公路建设提供了“中国智慧”
天山胜利隧道出口端项目经理
李亚隆
陕西交通职业技术学院2006届毕业生
一个用智慧和汗水
书写隧道传奇的“交院追梦人”
一起来看他的成长故事！
央视《焦点访谈》报道
李亚隆
天山巅峰筑梦 挑战世界最长高速公路隧道
天山之巅，云雾缭绕，在这片人迹罕至的崇山峻岭中，一个身影带领着一群建设者，成功实现世界在建最长高速公路隧道——天山胜利隧道顺利贯通的目标。他就是陕西交通职业技术学院2006届毕业生、中国交建劳动模范、新疆乌尉公路包PPP项目第6标段项目经理李亚隆——一个用智慧和汗水书写隧道传奇的追梦人。
李亚隆，一个名字，一段传奇。从一名普通的测量员，到国家重点项目的负责人，他用青春书写着属于自己的隧道梦。20余项研发成果、7篇学术论文、5项实用新型专利，有着隧道施工丰富经验的他被委以重任，担当天山胜利隧道出口端总负责人，向逢山开路、建者无疆进军。
创新引领 隧道建设谱新篇
时间回到2006年，刚从陕西交通职业技术学院毕业的李亚隆踏入了中国交建的大门，成为了一名测量员。在恶劣的户外环境中，他翻山越岭，穿梭林间，为后续的隧道施工指明方向。凭借着对工作的热爱和对技术的执着，他很快脱颖而出。
2013年，李亚隆担任陕西铜旬项目生产副经理，全面负责隧道施工。项目有4座隧道，单洞折合总长4.9公里，隧道的顺利贯通是全线通车的关键。
以前，隧道业务一直是公司的短板，采取大包模式，工地管理低效，效益差。“要把隧道干好，为企业创造更多利润，就一定要打破原有模式。”李亚隆说，他进行广泛调研，结合以往工作经验，创新采取“公司投入关键设备+项目投入小型机具与租赁通用设备+面向市场公开选聘专业劳务班组”的架子队施工组织模式，强化过程管控，重视成本核算，使项目超额完成公司经营指标。
优秀的管理模式迸发出的巨大潜力，他并不满足，只有更多项目采用这种模式，才能为公司创造更大效益。他积极探索，总结经验形成了《隧道架子队管理手册》，把全新的模式向公司全面推广。这一模式不仅提升了项目的效率和质量，更让隧道施工成为了公司的核心竞争力，他参与建设的铜川至旬邑高速公路项目在2020-2021年度荣获（第二批）公路交通优质工程奖及个人优秀项目建设者。
攻坚克难 展现工匠精神
“围岩这么差，大家千万不要盲目冒进，宁可慢一点，也不要抢进度。”李亚隆说。在乐清湾项目龙山头隧道，为了确保隧道进度和质量安全，他整天和工人在一起。积极带领施工一线开展“三微改”，他主持完成的隧道格栅拱架优化设计，降低施工成本约486万元，大大提升了施工进度。
作为项目生产负责人，他积极推进班组作业标准化建设，每月制定月度生产计划，月底进行考核，主动为班组排忧解难。在他的带领下，全线控制性工程龙山头隧道提前4个月完工，质量、安全、标准化管理获得指挥部、监理办高度认可，最终项目以98.1的高分顺利通过了验收。
“不愧是全线第一，隧道修建得近乎完美，李亚隆真行！”乐清湾业主打心眼里佩服。
该项目不仅在浙江闻名，更是吸引了交通运输部的注意。2017年2月交通运输部在乐清湾龙山头隧道召开全国品质工程现场会，吸引了全国各地交通系统同行近200批次的观摩。项目荣获2020年度浙江省建设工程“钱江杯奖”，中国交建2020年度优质工程奖，2020-2021年度中国建筑工程“鲁班奖”（国家优质工程）、2023年4月参建的浙江省乐清湾大桥及接线工程获得中国土木工程“詹天佑奖”，李亚隆个人获得中国交建指挥部“安全先进个人”“品质工程先进个人”等多项荣誉称号。
勇攀高峰 天山隧道展雄姿
新疆乌尉公路包PPP项目之一的天山胜利隧道是天山之巅的一项世界级工程，全长22.1公里，是目前世界最长的高速公路隧道。2017年，面对这一前所未有的艰巨任务，李亚隆主动请缨，远赴2000多公里外的大西北，开启当代“愚公移山”之路。
天山胜利隧道采用“3洞+4竖井”施工方案，中导洞采取TBM硬岩掘进机法施工，团队没有TBM施工经验，大家对TBM这个“大家伙”有些发怵。
“不会干我们就多钻研，多去学习，人还能让机器给难住了。”李亚隆坚定的话语给大家吃了定心丸。
他带领团队克服高海拔、低气温等恶劣环境，日夜奋战，不断钻研学习。调动一切资源，组织项目骨干对国内类似项目进行调研、现场参观学习，带领团队加班加点，那段时间他几乎住在了会议室。
“李总很有魄力，开会时让大家轮流发言，氛围很好，一些难题基本上都能解决。”安全部部长王波说。经过大家的不懈努力，中导洞TBM于2020年8月7日率先始发，为后续快速推进打好基础。
功夫不负有心人，天山胜利隧道出口端左洞、右洞、TBM中导洞终于在2024年底全面贯通！
同时，李亚隆还积极推进该项目科技攻关工作，项目课题立项9项，其中集团级课题2项，自治区课题2项，局级课题2项，公司级课题3项；完成国家授权实用新型专利10项，发明专利3项，这些成果不仅展示了项目的科技实力，更彰显了李亚隆对科技创新的重视和追求。
李亚隆，在隧道项目中百炼成钢，在交通工程建设里完美绽放。他把人生理想刻进隧道，追求超越、书写传奇，是一个不断奔跑的隧道追梦人。
陕西交通职业技术学院领导2024年在天山胜利隧道施工现场看望李亚隆等校友
职教观察
天山作证，大道通行。
李亚隆的故事，远不止于一条隧道的贯通。它讲述了一个职教学子如何将梦想扎根于祖国最需要的地方，用汗水浇灌成长，用智慧攻克难关，最终在时代赋予的舞台上绽放光芒。他的身影，是无数投身国家基础设施建设一线青年才俊的写照；他的成功，彰显了职业教育在培养大国工匠、支撑国家战略中的澎湃力量。通天山，行大道，更有无数个“李亚隆”，正在中国的山川大地上，继续书写着属于奋斗者的壮丽诗篇。
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来源丨陕西交通职业技术学院
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2025/12/27 星期六
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