德国外长这次访华，表面上是谈合作，实际上暴露了欧洲工业强国最尴尬的软肋。2025年12月这场被推迟数月的访问，把德国对中国的深度依赖摆上了台面。

瓦德富尔外长带着两个核心诉求来北京：要芯片，要稀土。德国汽车工厂的生产线不能停，电动车电池的原料不能断。但中方只安排了有限会晤，这种外交礼遇的微妙变化已经说明问题。

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看看德国企业的现状就懂了。大众每卖三辆车就有一辆在中国，宝马在华销量占全球三分之一。更别说那些精密仪器制造商，没了中国供应的稀土，整个高端制造业都得瘫痪。嘴上喊着去风险化，实际上根本离不开。

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中方的回应很有意思。既没拒绝也没全盘接受，而是强调要按规则来。潜台词很明白：合作可以，但得按我们的节奏走。这种底气从哪来？看看全球稀土产量中国占90%，半导体关键材料中国控制60%供应链就明白了。

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德媒现在整天炒作中国发号施令，但翻开财报就知道，德国三大车企去年在华利润都创了纪录。政客可以表演强硬，企业家们却忙着扩建中国工厂。这种精神分裂式的对华政策，恰恰反映了全球化时代最现实的生存法则——生意就是生意。

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说到底，这场访问最讽刺的是：当德国试图用价值观外交来谈判时，中国直接用供应链说话。这不是谁强谁弱的问题，而是全球化分工下最真实的权力转移。德国外长离开北京时应该明白，在相互依赖的世界里，有时候客户比盟友更有话语权。

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