“30万买宝马X7同款尺寸”——6月榜单一出，朋友圈直接炸锅，问界M8一个月干到2.1万辆，把奔驰GLS、宝马X7按在地上摩擦，这可是大型SUV，不是买菜车，国产真能把豪华两个字写进户口本了？
别急着喊“国货雄起”，先掏手机看看银行卡，真相就藏在数字里。M8均价46万，M9摸到55万，照样排队提车，说明有钱人根本不再把车标当面子，他们算的是“同尺寸下，宝马多花的30万能买几平米深圳学区房”。领克900更鸡贼，29.99万起，车长5米2，空气悬架+后排大彩电，直接把理想L9的潜在车主截胡：省下的15万刚好给孩子报十年国际学校。理想L9销量掉到不足五千，销售在直播间里喊“我们有冰箱”，弹幕回怼“深蓝S09也有，还便宜10万”，当场破防。
传统豪强这边，宝马X7六月只卖出857辆，奔驰GLS 642辆，加一起不够M8零头。不是车不好，是4S店还在玩“加价7万装潢+等三个月配额”，客户转头就去华为旗舰店，顺便还能买部Mate60，销售小姐姐一口一个“老板”，奶茶都递到手上。德系老炮们忘了，中国土豪最恨“被当韭菜”，十年前买卡宴加20万那是身份，现在加1万都觉得智商被侮辱。
更狠的是深蓝和哈弗，一个把增程大型SUV打到22万，一个把非承载式大五座干到13万，彻底撕掉“大型=昂贵”标签。工地项目经理直接提两辆哈弗H5，跑工地拉钢筋，蹭了不心疼；年轻奶爸买深蓝S09，周末放电露营，烤串火锅两不误，油钱只要隔壁汉兰达一半。豪华不再等于“真皮实木”，而是“我能花更少钱办更大事”。
所以别再问“国产能不能挑战传统豪华”，钱包已经投票：6月大型SUV前十里，国产占八席，德系日系只剩两块遮羞布。接下来压力给到宝马奔驰——继续端着，明年连4S店租金都交不起；学国产堆配置降价？全球定价体系直接塌方，德国工人分分钟罢工。豪华车的护城河，一夜之间被一群做手机、做互联网的“野蛮人”填平，还顺手种上了韭菜。
热门跟贴