2026年1月1日，蔚来创始人李斌在结束滇藏换电贯通直播后，第一时间向全员发布新年信件。与常见的新年动员不同，这封信件既肯定了2025年32.6万台交付的逆袭成绩，也清醒地指出行业竞争的残酷性，明确蔚来第三阶段的核心思路——拒绝急功近利，以“结硬寨，打呆仗”的心态，通过五大重点夯实长期竞争力。
李斌在信中并未回避过去一年的艰难。他坦言，蔚来能走出低谷，关键在于推进了“艰难但必要的组织变革”，通过建立CBU机制、强化全员经营意识和成本控制，让体系能力和运营效率得到实质性提升。但他同时强调，进入第三阶段、开启高速增长周期，不代表可以放松警惕。“智能电动汽车产业的竞争已经进入决赛阶段，技术迭代更快，市场压力更大，越是残酷的环境，越需要我们保持战略定力，不妄自菲薄，也不自欺欺人。”
这种清醒的战略定力，集中体现在2026年五大经营重点的规划中。与部分企业追求短期销量突破不同，蔚来的五大重点均聚焦长期价值夯实。在技术创新上，蔚来不追求“广撒网”，而是坚持围绕12项核心全栈技术深耕，2026年推出的三款新车将聚焦高端大车市场份额提升，智能驾驶与座舱的迭代也以用户体验的长期优化为目标，而非单纯的功能堆砌。
充换电基础设施建设同样延续“长期主义”思路。蔚来计划2026年新增超1000座换电站，年底达4600座，推进“换电县县通”和100条“加电风景线”，不仅是为当前用户解决补能难题，更是为纯电市场的长期爆发提前布局。李斌认为，纯电的黄金时代正在到来，2030年80%的纯电占比目标，要求企业必须提前筑牢基建底盘。
销售服务网络建设与全球化布局，也彰显了长期深耕的逻辑。三品牌联合覆盖超210个地级市，不是简单的渠道下沉，而是要实现服务能力的全面落地；以萤火虫为先锋，累计进入40个国家和地区，采用国家总代理模式，体现了蔚来全球化的谨慎与稳健，避免盲目扩张带来的风险。组织变革的深化，则是长期竞争力的保障，通过完善全员经营体系、强化成本控制与ROI意识，让蔚来在“3～5个点效率差距的长期竞争”中站稳脚跟。
李斌在信中以“日拱一卒，久久为功”寄语全员，强调蔚来的征程是“泥泞路上的马拉松”。即将到来的第100万台量产车下线，成为蔚来第三阶段的重要里程碑。五大重点的落地，不仅是对2025年增长势头的巩固，更是对纯电长期趋势的精准把握。在行业普遍追求短期效益的当下，蔚来第三阶段的“慢节奏”布局，或许将成为其决胜决赛圈的关键所在。
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