驾驶舱是飞机安全的“命根子”，这地方别说动手打架，连一点多余的小动作都不能有。可长荣航空机长和副机长，偏偏就在这方寸之间闹起了冲突，这事一出，全网都炸开了锅。1月6日航司终于给出回应，虽说澄清了滑行没违规，却压根没打消大家对飞行安全的担心。
事儿得从网传的一段爆料说起。长荣航空一架从美国洛杉矶起飞的航班，正滑行准备上天的时候，马来西亚籍副机长觉得滑行速度不对劲，好几次喊“Speed”提醒机长，可机长愣是没搭理。副机长也是为了全机人的安全，按规矩踩了刹车，没想到这一下直接惹毛了机长。两人就在巴掌大的驾驶舱里扭打起来，副机长的手背都被打得红肿。
消息一出来，网友们直接炸了锅：“开飞机呢还打架？这是拿几百号人的命开玩笑！”“有啥矛盾不能落地了再说？飞行安全才是第一位的啊！”
眼看舆论压不住了，长荣航空在1月6日正式回应。他们调取了航班的快速存取记录器数据，确认涉事航班滑行速度完全符合规矩，不存在网传的“超速”情况。同时也说了处置办法：涉事机长已经被暂停派飞，公司启动了内部调查，还把情况通报给了相关部门，甚至给涉事员工安排了心理咨询。等调查清楚后，会开纪律委员会，再做进一步处理。
可这份回应，网友们根本不买账。大家真正关心的，从来不是“有没有超速”，而是“驾驶舱里为啥会动手”。要知道驾驶舱里到处是精密仪器，俩人这么一推搡打闹，万一碰错个按钮，后果简直不堪设想，更何况当时航班还在滑行的关键阶段。
有人翻出2021年东海航空的老事儿，那会儿机长和乘务长在空中互殴，机长被打掉半颗牙，乘务长手都骨折了，最后俩人被终身停飞，还被立案侦查。而且法律早就说得明明白白，在飞机驾驶舱里动手，属于“暴力危及飞行安全”，就算没造成严重后果，也可能要负刑事责任。
现在台湾民航局也介入调查了，大家都盼着能查个水落石出，别光拿“滑行合规”糊弄事儿。毕竟乘客坐飞机，图的就是个安心踏实，航司不能只在出事后做些表面功夫，更得从根儿上管好机组人员的情绪，加强他们的沟通培训。
这事儿说到底，安全永远是飞行的底线。俩机组人员在驾驶舱里动手，不管有啥理由，都是没把乘客的安危放在心上。
你觉得这起驾驶舱冲突该怎么严肃追责？航司还该出台哪些措施避免类似事件发生？欢迎在评论区聊聊你的看法！
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